中新社南京6月23日电 (申冉)记者23日从南京相关部门获悉,该市政府22日开始公示5个站点需移植、砍伐树木257株的情况,因市民反对砍伐行道树而停工的南京地铁3号线5个站点的施工将于本周重新启动。
素有“绿都”之称的南京一直以林荫大道而闻名。今年3月,南京地铁3号线沿线站台建设需移植砍伐行道树1700余棵,引来该市市民的关注和焦虑,不少市民以各种方式向市政府表达他们的心声,希望尽最大可能保留住这些“绿色邻居”。这一“梧桐树风波”引起了广泛关注。
此后,南京就开始了对行道树的逐一现场核对和勘察。4月20日,地铁3号线5个站点绿化咨询、评估会上提出浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、白鹭洲站共需移值318株大树。比之前的方案,少移行道树188棵。城管局对绿评结果进行公示时,这一数字减为269株。最近市城管局又提出拆除假山,又保留12株薄壳山核桃。这样,移植191株,砍伐66株的方案拿出来向市民征求意见。
南京地铁3号线是为第二届青奥会服务的建设项目,必须在2014年全线完工通车。因为砍树风波而停工了3个多月,工期显得愈加紧张。
目前这5个站的移树方案还没完全解决南京地铁3号线建设的“大树之困”。此次公布的方案还未包括最重要的市政府站的站点选择。而这个站点之所以难以选定,就因为市政府门口都是大树。如果选择在市政府门口和平公园内建地铁站,移树任务相当繁重。建设部门表示,市政府站方案确定后将对外公布,并单独做绿评。
记者在该市城管局网站的审批公告中看到,行道树所涉及建设项目具体名称、地处辖区具体位置、树种名称、移植或砍伐审查意见、移植地点和移植养护负责单位都详细列出,满足了很多市民表示“每棵移植的树都能找得到、有人管,是移是砍说得出道理,不能下落不明、死活不顾”的诉求。
建设部门表示,树木迁移后,地铁3号线建设将提速。
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