千里京沪一日还：京沪高铁首发列车掠影

　　中新社上海6月30日电 题：千里京沪一日还：京沪高铁首发列车掠影

　　中新社记者 石岩

　　“终于能体验到真正的‘千里京沪一日还’了，很激动！很振奋！”接受中新社记者采访时，作为京沪高铁首发列车的旅客，65岁的区全邦兴奋得像个孩子。

　　6月30日，一个注定被历史铭记的日子，当日下午15时，随着铁道部部长盛光祖一声令下，北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车，如一道闪电驶离北京南站，向上海疾驰而去，这标志着京沪高铁正式开通运营。

　　家住上海的区全邦因工作关系，每月要到天津一次。他告诉记者，以往每次来回，要在赶飞机上耗费大量时间，有次还被困机场长达数小时，“以后有了高铁，再也不用担心这个了。”

　　交谈中，区全邦的眼神不时扫向车厢连接处的显示屏，当屏上更新着当时列车的速度达到313KM/h，车上一片欢腾，相机快门声四起。

　　“确实很快，”区全邦感叹道，“我去过日本，坐过那里的新干线。可以说，无论是从舒适性和速度上，我们都不比他们差。”

　　“不止是舒服，还便捷。”曾在天津某报任职的顾建新指着座位前的电源插座，对记者说。这位62岁的退休老人正用笔记本电脑写着自己的乘坐高铁心得，“这种座位比飞机合理，”他舒展了一下双腿，惬意地说，“而且飞机要考虑到很多因素，在上面很多事情都做不成。”

　　首列京沪高铁的开通，同样吸引了很多列车爱好者前来“见证历史”。15岁的刘浩然为了赶上这班列车，特意从济南赶来，坐高铁回去。

　　“感觉自己见证了历史，刚刚还见到温总理，真的很激动。”刘浩然说。就在G1开车前，国务院总理温家宝专程赶来北京南站祝贺，并登上列车与乘客交流。

　　来自北京的“火车迷”宋子睿与刘浩然同龄，还不够办身份证法定年龄的他，干脆拿着自己的户口薄买了火车票。

　　“能够赶上这班火车，心情很激动。”宋子睿边说，边不停地用相机抓拍着窗外疾速后退的风景，“就是票价稍微有点贵了，如果便宜一点，我就可以带爸妈一起来了。”

　　京沪高铁开行时速300公里和时速250公里两个速度等级的列车，票价据此分为两档。宋子睿所坐的二等座，售价555元人民币。但多数乘客表示，现在的票价还可以接受。

　　而针对学生可以买到7.5折高铁票的举措，刚刚本科毕业的刘宝阳说，这一规定“挺好，挺合理”。

　　谈及列车的安全问题，许多乘客表示放心。“相信国家的先进科技，相信此前动车运行的成功经验积累”成为很多乘客信心的来源。但也有乘客坦陈，想到此前网络上面的各种争论，心里“多少有点打鼓”。

　　“其实这种担心是大可不必的”，来自中国中铁电气化局的李平说，“我们之所以有底气说出这样的话，是因为这是我们自己干的活。这种安全性不是我们拍脑门拍出来的，而是我们踏踏实实创造出来的。”

　　李平等11名供职于中国中铁电气化局的人员因参与了京沪高铁的建设，而被邀请乘坐京沪高铁首发列车前往上海。在这些工人中，记者偶遇了41岁的全国劳模何军。

　　“心情相当激动，因为这是中国人自己的高铁，说明中国的技术已经走到了世界的前列，”何军说，“特别是赶在7月1日之前开通，也算是我们这些京沪高铁的建设者们向党的献礼吧。”

　　正交谈间，列车到达了蚌埠车站，一批拖着行李的乘客依依不舍地下了车，换上的又是一批同样兴奋的新脸孔。(完）