西藏拉贡机场高速公路竣工通车侧记

　　西藏交通建设史将永远铭记这一天——2011年7月17日，西藏第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路正式竣工通车，这条宽阔的大道将为雪域高原标注上新的发展时速。

　　7月的拉萨河谷，水声潺潺，满眼翠绿。17日上午，位于嘎拉山脚的拉萨河特大桥南桥头，花团锦簇，五色彩旗将天空映衬得格外亮丽。拉萨至贡嘎机场高速公路竣工典礼在这里隆重举行。公路两旁成片的青稞随风起伏，激昂的乐曲声在山间河谷上空萦绕，把无尽的喜悦传向远方，嘎拉山再一次见证了西藏交通发展的历史时刻。

　　2008年8月，作为西藏自治区成立40周年大庆献礼工程的拉萨至贡嘎机场“两桥一隧”工程曾在这里举行通车仪式。时隔3年，“世界海拔最高高速公路”的记录同样在这里“出炉”，为庆祝西藏和平解放60周年书写了浓墨重彩的一笔。这条全长37.8公里的平坦大道，凝聚着1万筑路大军600多个日日夜夜的心血和汗水。它的建成，不仅将为拉萨市区与贡嘎机场提供便捷的联系通道，同时将进一步完善拉萨市综合运输体系，改善“一江两河”地区投资环境，同时对完善区域路网规划，提高公路服务水平，都具有重要意义。

　　机场高速途经曲水县才纳乡才纳村，使这里的村民最先享受到这条如虹大道带来的诸多益处。村委会主任达娃次仁告诉记者，高速公路的建设，不仅使村民通过劳务输出人均增收万元以上，更为全村今后的发展铺开了一幅美好蓝图：“以前从我们村到拉萨要1个小时，如今只需要20分钟，不仅出行方便了，也为村里下一步大力发展‘观光旅游’和‘藏家乐’等产业创造了机遇！”

　　“以拉萨至贡嘎机场高速公路通车为标志，西藏结束了没有高等级公路的历史，同时开启了西藏现代化交通建设的序幕！”自治区交通运输厅厅长赵世军在典礼现场告诉记者。经过60年的建设，当前，我区公路通车里程已达58249公里，99.7%的乡镇和81.2%的行政村通公路。以公路运输为主，航空、铁路、管道运输为辅的立体交通运输格局基本形成。机场高速公路的正式通车，将成为我区交通建设历史上的又一座丰碑。

　　西藏各族儿女不会忘记，1951年，是人民解放军修筑的川藏公路和青藏公路，结束了雪域高原没有现代公路的历史。60年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在各兄弟省市的无私援助以及交通运输部的大力支持下，西藏交通事业实现了从零到5万公里的历史性跨越。截至目前，全区共有三纵两横5条国道，其中88%的路面已经黑色化，还有16条省道、94条县道以及乡村公路构成了西藏公路交通网络，拉近了西藏与内地省市区乃至世界的时空距离，有力地促进了西藏经济社会全面、快速、健康发展。

　　谈及“十二五”期间我区交通建设目标，赵世军表示，未来5年，我区将争取通车总里程达到7万公里，实现县县通油路的目标，使5条国道全面黑色化，为各族群众的出行及全区经济社会发展提供强有力的保障。

　　7月17日中午1时许，当习近平等国家领导人亲自为拉萨至贡嘎机场高速公路通车剪彩后，炫目的阳光已悄然投射在拉萨河谷之中，明亮的色彩之中，雪域高原驶入了高速公路时代。本报记者 常川