目前，在东海、南海作业的渔船已安装了一万多台北斗导航终端。并构建起“北斗”卫星海洋渔业综合信息服务网，实现了多网合一的渔船船位集中监控。该信息服务网能向渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、政策发布、渔船出入港管理服务等； 向海上渔船提供导航定位、遇险求救、航海通告、增值信息(如天气、海浪、渔市行情)等服务；提供船与船、船与岸间的短消息互通服务等，极大地提高了渔业管理部门的渔船安全生产保障水平，提高了渔民收入。还能减少外事争端，维护中国的海洋权益。
基于北斗卫星导航系统的民用车载导航仪预计在明年推出，北斗卫星导航系统功能如此强大，是否意味着会取代GPS？
对此，曹冲认为，“北斗导航不会取代GPS，而是与之互补”。他解释，北斗与GPS的竞争最终还是在导航仪等终端设备上。目前的基本思路，是将北斗跟GPS捆绑在一起，用类似于手机“一机双卡”的模式，令双模系统在一台导航仪上兼容使用，互相自动切换，从而提高定位精度。
在导航仪中，接收机芯片是最核心的技术。要实现北斗和GPS两套系统的“一机双卡”模式，需要在同一个芯片中容纳两个导航系统，并在不同环境下对不同的信号进行联合处理，还要保持工作的稳定性。曹冲认为，这是目前研发的难点，比如接收天线的研制就比较复杂，还要做相当多的工作。
未来产值可达数百亿
广东仍缺核心竞争力
郭树人介绍，目前，全球只有美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略和中国的北斗四个系统，日本、印度也在建自己的导航系统，但还没有形成系统。在四大全球系统中，美国的GPS遥遥领先；俄罗斯的格洛纳斯导航精度较高，但目前遭遇资金困境；欧洲的伽利略正在恢复建设中，其进度比中国慢，目前仅有两颗试验性卫星在太空运行。预计到2020年北斗全球导航系统建成后，能在市场排到第二位。
美国的GPS的确已经覆盖了各个领域和个人用户，但中国的市场很大，而且还没有充分开发，这就给北斗系统留下时间和空间。
曹冲介绍说，去年年初，为打破美国GPS的垄断，俄罗斯政府规定在俄罗斯境内销售的导航仪必须加装用俄产格洛纳斯导航系统，同时进口GPS导航仪的关税提高至25%。目前，俄罗斯国内已有23%的飞机、87%的船只和80%的公共交通工具使用自己的导航系统，莫斯科公交车将于年底前全部安装格洛纳斯导航仪。“我认为，在国家核心的行业、领域，也必须用我们自主的北斗导航系统。”曹冲说，“因为你用别人的导航系统，如果有一天外国机构有意关闭或者降低导航定位精度，就有可能危及自身安全。”
GPS发展到现在，每年产值已达数百亿美元，预计到2020年，这个数字可达到4000亿美元。同样地，北斗系统也可以带动数百亿元人民币产值。曹冲介绍，芯片、板卡占导航设备价值的50%—65%。未来在北斗二代组网之后，兼容北斗二代的GPS芯片将占卫星导航芯片市场的30%以上，因而与北斗二代相关的芯片与模块的制造产业就能产生约70亿元人民币的收入。
面对庞大的市场，作为导航设备产业大省，广东的厂家准备好了么？
广州海格通信集团股份有限公司副总工程师刘彦指出，广东省卫星导航芯片的研发和生产目前尚跟不上整机制造业发展的步伐，面上红火的导航接收设备缺少“中国芯”、“广东芯”。
作为全球重要的电子信息产品制造基地，广东涉及导航、定位的相关企业超过400家，产品产值约占全国60%，应用产值约占全国30%。在北斗系统的民用产业化过程中，广东具有无可比拟的产业优势。然而，在高端人才、技术研发能力、产业管理和规划等方面还较欠缺。
刘彦分析，目前广东从事卫星导航接收终端生产的企业有300多家，占省内相关企业总数的80.5%，显示出产业整体技术水平较低的问题。除了电子地图数据采集和编制行业受国家法律保护，外国厂家无法涉足外，其他核心的芯片、模块基本上都来自国外。从系统竞争的观点看，广东的导航产业做的是全球产业链的中下游，大量的中小企业重复投资，缺乏核心竞争力。
刘彦说，要与GPS竞争，需要做强行业，做出龙头企业。北斗系统应用发展的初期，首先要有市场，通过政府出台政策牵引，可以创造一部分行业需求给北斗系统，但是再往后发展，就要靠有竞争力的产品。
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已经建立的卫星导航系统：
美国全球定位系统(GPS)：GPS是目前唯一覆盖全球的系统，由美国政府于上世纪70年代开始进行研制，并于1994年全面建成。GPS信号分为民用的标准定位服务和军用的精确定位服务两类，民用定位精确度在10米左右，军用精度在10米以内。
俄罗斯格洛纳斯全球导航卫星系统(GLONASS)：目前只覆盖俄罗斯境内，精度为6米，未来两三年内可精确到1至2米。格洛纳斯系统计划在年底前组网完毕，目前，俄罗斯许多战机和舰艇都使用了“双G(GPS/GLONASS)系统”。
中国北斗导航系统：目前只覆盖中国境内，是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统(CNSS)，是继美国的GPS和俄罗斯的格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航定位系统目前已经发射了9颗卫星，计划于2012年覆盖亚太地区，2020年扩充为全球卫星导航系统。
正在建设的卫星导航系统：
欧盟伽利略定位系统(Galileo)：欧盟在1999年初正式推出“伽利略”计划，部署新一代定位卫星。该方案由27颗运行卫星和3颗预备卫星组成，可以覆盖全球，位置精度达数米，亦可与美国的GPS系统兼容，总投资为35亿欧元。
日本准天顶卫星系统(QZSS)：服务只覆盖于东亚地区，预计由3颗卫星组成，但目前只发射了一号机“导引号”。2012年全部发射完成后，将形成全时段覆盖，为日本军事机构和企业提供导航服务。
印度静地轨道增强导航系统(GAGAN)：今年5月21日，搭载印度首个GAGAN导航系统的GSAT-8通讯卫星在法属圭亚那的库鲁发射场成功升空。这是首个成功发射的印度静地轨道增强导航系统，它将被用于印度次大陆和周边地区的航空导航。王普
