呼和浩特晚报：“桥坚强”流淌的是道德血液

　　杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？

　　有比较才会有鉴别。钱江三桥和钱江大桥相比，到底缺了什么？茅以升的女儿、全国政协委员茅玉麟一言中的：“钱塘江大桥已经被列为国家重点文物保护单位，但是茅以升身上那为千秋万代修桥的精神，不能只保存在博物馆里！”笔者以为，“桥坚强”流淌的是道德血液，释放的是诚信光辉，做出的是“良心”楷模。正是时下茅以升等老一辈那种“为千秋万代修桥”精神的缺失，才使得如今“桥脆脆”、“楼歪歪”、“路塌塌”等建筑事故的频频发生。

　　“为千秋万代修桥”精神，体现的是为人民造桥、对历史负责的崇高思想境界，铸就的是“百年基业、质量为先”的敬业道德品质。只有具备这种精神，才会抛弃为创个人政绩、谋仕途升迁的形象工程，杜绝掺杂使假、偷工减料的“豆腐渣工程”，远离不按程序办事、悖逆自然规律的隐患工程。而在如今的现实生活中，面对诸多坍塌事故，很少有人从自身的敬业精神和工程质量上深究细查，而是把那点小聪明用在百般遮掩、搪塞、推诿上，不是埋怨“风太猛”、就是抱怨“雨太大”，不是归结于“千年一遇”的势不可当，就是指责为“超限超载”的难承之重，甚至连“武警战士脚步太整齐产生的共振”都可以成为桥塌的诱因，说穿了，无非是以不可抗拒的外力掩盖其先天不足的隐患。

　　“桃李不言，下自成蹊”。对工程质量最有发言权的也许不是专家、学者，而是公正的“时间”和无情的“老天”。茅以升当年主持修建的钱塘江大桥是按照20公里的时速、铁路面50吨公路面15吨的荷载和50年使用寿命设计的，如今74年过去，不仅未曾大修，而且时速120公里的汽车，40吨、甚至60吨重的货车依然畅通无忌，这种坦然应对超时超限超载“三超”考验的“桥坚强”足以让众多“桥脆脆”的建设者们汗颜。(张玉胜)