除了正规航空母舰，中国周边还有不少“准航母”存在。1998年3月日本满载排水量1.3万吨“大隅”号“大型运输舰”正式服役，以西方标准和该舰的作战能力、升级潜力等，“大隅”舰具备了升级为航母的条件。2007年8月，日本排水量1.8万吨“日向”号“直升机驱逐舰”服役，同级2号舰“伊势”号于今年3月服役。尽管日本将该舰称为“驱逐舰”，但该舰在设计中就采用了类似航空母舰的船型，从外观上看是典型的直升机航母，且其飞行甲板的尺寸，已经超过了英国、意大利、西班牙等国的小型航母。韩国于2007年7月正式服役了“独岛”号两栖攻击舰，从吨位和主尺寸上看，“独岛”号和“日向”号相差无几，亦可划入“准航母”行列。
问：拥有了航母是否意味着掌握了建造航母的技术？
尹卓：航母是一个国家工业水平和科技水平的集中体现，其关键技术主要涉及5大方面：航空母舰本身及舰载机的设计技术、舰机适配技术、航空母舰的动力技术、武器技术、航母的材料技术等等。任何一项技术存在短板，都难以造出合格的航母。因此，要自主建造航母，不是件容易的事。
问：对于以飞机为主要作战手段的航母来说，舰载机相关技术是否可以看做核心中的核心？
李杰：是的。航空母舰脱胎于一般水面舰艇，但也与其他的舰艇截然不同，设计航母要能够保障飞机正常起降，而设计舰载飞机则要保证其能够适应海上浮动甲板安全地起飞、降落，还要有比陆基飞机更强的结构强度、耐冲击性、耐腐蚀性等。
航母的飞行甲板只有短短二三百米长，因此舰载机的起飞与降落技术十分复杂。当前航母舰载机大都采取两种起飞方式，弹射起飞和滑跃起飞。除了美、法采取弹射起飞，其他国家的航母都采用滑跃起飞的方式，这种方式简单实用，但也存在技术缺陷，即起飞的舰载机重量不能太重，速度也较慢。
-这是重要的一天，更是需要平常心的一天
问：在航母发展100年之后，中国改建第一艘航母，作为一名中国军人，此时此刻您想说什么？
杜文龙：此时此刻，我最想说的是，作为一名中国军人，这是重要的一天，但更是需要平常心的一天。只有建设一支强大的海军，海洋带给我们的才能是繁荣、和谐和安定。但作为中国军人，今天我们更需要平常心。毕竟，面对这个别人已经领先了100多年的庞大而复杂的技术系统，我们只是一个新手。
问：从世界范围内看，您怎么看中国目前的航母建设？
尹卓：我国发展航母是历史的必然，符合世界各国军队建设发展规律。中国有1.8万多公里的海岸线、300万平方公里的管辖海域，是一个海洋大国。改革开放以来，我国海上利益拓展大大超过预期。海军目前海上防卫能力还有很大差距，特别是航空兵与水面舰艇的中远海协同支援保障能力还没有形成。从亚丁湾护航到撤离驻利比亚人员，我们可以看到，海军需要航母来更好地维护国家的安全和发展利益。目前，联合国安理会常任理事国中，只有我国没有航母，美国有11个航母编队，英、法、俄都有自己的航空母舰。
我国独立自主的和平外交政策，也不会因为发展航母而改变。我们从不主张用武力解决与周边国家的分歧和争端，力求找到一条各方都能接受的和平解决争端的道路。拥有航母，我国可以更好地维护我国战略机遇期，走出中国特色的和平发展之路。
问：此前已有外电对中国发展航母作出种种评论，您怎么看待这个问题？
杜文龙：我注意到了有些外电对我国发展航母的误读。需要指出的是，观察一个国家是否对世界和平构成威胁，主要不在于其国力、军力的强弱，而在于它奉行何种政策。无论有没有航母或者拥有多少航母，中国奉行的防御性国防政策不会变。
中国发展航母目的是为构建和谐海洋做出中国人的更大贡献。中国发展航母不针对任何人，不针对任何国家，对世界和地区安全是一种维护和保护。有些外电刻意制造“中国威胁论”，但“中国威胁论”喊了这么多年，谁也没有受到威胁。事实将继续证明，无论是否发展航母，中国都永远是世界和平稳定的维护者。王通化 本报记者 柳 刚 钱晓虎 尹 航
