今天是全国第二个“肢残人活动日”。昨天，河南省二级肢体残疾小伙王金雷将一封由353位残疾人及其家属签名的建议信寄往铁道部，建议铁道部尽快履行《中华人民共和国残疾人保障法》，为残疾人乘列车出行提供便利和优惠，包括设立残疾人专座、设置如厕辅助设施以及给予残疾人车票半价优惠。截至发稿时，记者尚未获得铁道部的回应。
每次坐车被迫金鸡独立
这封建议信由王金雷、栾启平(辽宁肢体三级残疾人)、阮路明(北京肢体四级残疾人)、夏文涛(江西肢体四级残疾人)、杰明(化名，广州肢体一级残疾人)五人共同发起。签名的300多人来自全国十多个省份，他们都曾因身体残疾，遭遇过在列车上不能上厕所、买不到座票，只能用一条腿和一双拐杖站在车厢过道上的煎熬。
“1990年全国人大通过了《中华人民共和国残疾人保障法》，其中明确规定国家和社会应采取措施为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。20年过去了，火车上仍未设残疾人专座并进行无障碍设施改造，我每次坐火车都不得不‘金鸡独立’”，发起人之一栾启平说。
建议信提出车厢过道窄
在这封近万字建议信里，包括残疾人乘列车出行的艰难现状，要求乘车优惠的法律依据，改变现状的建议和参考文献等。
建议信还特别提出，火车车厢内过道过于狭窄，根据实地测量，车厢过道宽度为58厘米，而一般的轮椅宽度都超过58厘米，无法顺利通过车厢过道。
353名肢体残疾人向铁道部提出三点建议，在凡有站票出售的列车上增设残疾人专座，以供无座的残疾人乘坐；在未配置马桶的列车上增设残障人如厕辅助器具，以解决残疾人(尤其是肢体残疾人)最基本的生理需要；尽早制定残疾人享受半价购车票的优惠政策。截至昨晚记者发稿时，记者尚未从铁道部获得回应。
- 对话
“不怕泥牛入海，努力推动改变”
新京报：在火车站购票时，不能凭残疾人证买到坐票吗？
王金雷：不可能，售票人员说铁路部门有自己的规定，而且票很紧张，对我们这样的情况不可能提供任何优惠和照顾。
新京报：每次买站票上车，是否会与列车长沟通，安排一个餐车或列车员室的座位？
王金雷：几乎每次都沟通，但火车和其他公共交通不同，是长途，别人好不容易买到坐票，又素不相识，谁也不可能一直让你坐。列车长和列车员也只能表示爱莫能助。有的列车长人非常好，可能会在餐车或哪里暂时帮我们找一个座位。
新京报：你们要求列车做无障碍改造，又要求残疾人半价乘车，铁路部门会不会认为给他们造成较大负担？
王金雷：不会。首先，列车厕所里增设几个坐式马桶，简易的都行，成本非常低；此外，在列车上拿出几个座位做老弱孕残专座，我们也会一样付钱买票的，对铁道部的收入不会有什么影响；第三，我国75%的残疾人生活在农村，不可能频繁乘坐火车；目前残疾人办理残疾证的比例仍很低，多数残疾人尚无法马上凭残疾人证享受福利和优惠。例如，首都北京残疾人办理残疾证的比例至今不到40%。
新京报：你们认为写这封万言建议信，是否担心如同泥牛入海？
王金雷：这个结果我们也设想过，如果没有回音，我们残疾人会联合起来继续发声呼吁，直到推动出改变。
- 故事
●2009年10月16日，左下肢残疾的栾启平和右下肢高位截瘫的谢文强买不到座位票，而列车上未设置“残疾人专座”，不得不站立在列车过道间长达两小时，中途无奈下车。
●王金雷，河南肢体二级残疾人，曾乘坐T254次火车从广州回郑州，因火车没有马桶和辅助如厕设施，无法上厕所，沿途16小时41分，一口水没敢喝，憋了一路。
●今年5月15日，王金雷携带自制的“马桶”乘火车，被戏称为“马桶哥”。(记者魏铭言）
