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上海地铁10号线恢复运营早高峰:乘客拉紧扶手(图)

2011年09月29日 11:30 来源:新民网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
上海地铁10号线恢复运营早高峰:乘客拉紧扶手(图)
10号线车厢“满座”,乘客自觉拉紧扶手。新民网记者袁蓉 10号线现场回传
目前10号线运行正常。来源:申通地铁
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  经事故调查组同意,上海地铁于28日晚8时恢复地铁10号线全线通行,暂时限速45公里/小时运行。9月29日,新民网记者看到,10号线早高峰车厢“满座”、运营平稳,运行时间略有延长;而大多数站立的乘客都自觉拉紧了扶手。

  新民网记者了解到,早晨8时左右,10号线进入常规早高峰。数据显示,10号线运营平稳,客流入场,部分区段出现客流较为拥挤的情况;而南京东路站等换乘站客流也在早高峰期间一度稳步增加。

  而此前运营方曾表示,为确保10号线全线运营恢复后的运行安全,10号线全线暂时限速45公里/小时运行,新江湾城至龙溪路双向区段运行间隔为5分钟,龙溪路至航中路、龙溪路至虹桥火车站双向区段运行间隔为10分钟。新民网记者看到,不少网友因此反映今日早高峰期间10号线的运行速度确实有所减慢、停站时间也有所延长。

  9时30分,新民网记者在虹桥路站搭乘开往虹桥火车站的10号线列车。记者注意到,车上客流如常,车厢“满座”,几乎每节车厢都有二三十名站立的乘客;而几乎每位站立的乘客都有意识自觉地拉紧车内扶手。

  记者同时注意到,由于车速有所放慢,9时45分左右,列车抵达龙溪路站,4站路行驶约15分钟,运行时间较平日略有延长。

  自运营开始至9点,10号线全线进站人数为52373人次,出站人数:64555人次。早高峰时段(7:00~9:00),10号线进站人数:35098人次;出站人数:41119人次。截至上午10时记者发稿时,10号线实时客流运行图显示,10号线全线为绿色畅通状态,线路运行正常。(新民网记者 李欣 袁蓉)

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【编辑:张尚初】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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