交通部长:完善高速公路收费定价机制 严控乱收费(3)

　　三、加强服务型机关建设，为加强和创新社会管理提供保障

　　加强和创新社会管理、发展现代交通运输业的一个关键环节，就是着力建设为民、务实、廉洁、高效的行政管理机关。

　　切实加强作风建设，扎实做好新形势下的群众工作。扎实做好新形势下群众工作，围绕“十二五”交通运输发展主题主线和人民群众关注的热点难点问题，深入基层和群众，广泛听取服务对象的意见和建议，提高行业管理和政策指导的针对性和实效性。积极推进交通运输政务公开，建立重大决策社会稳定风险评估机制。坚持用群众工作统领交通运输信访工作，创新信访工作体制机制，更好地发挥倾听群众诉求和呼声、了解社情民意的渠道和窗口作用。

　　切实加强能力建设，深入开展创先争优活动。深入开展“我为交通运输科学发展作贡献”活动，形成党组织履职尽责创先进、党员立足岗位争优秀、领导干部带头引领作示范、人民群众得实惠的生动局面。继续深入学习杨善洲同志等先进典型的模范事迹和崇高精神，形成崇尚先进、学习先进、争当先进、赶超先进的浓厚氛围。推进学习型党组织建设，不断提高领导机关党员干部服务大局、破解难题、推动发展、开拓创新、善抓落实的本领和能力。

　　切实加强制度建设，完善体制机制和创新服务方式。加强交通运输体制机制改革顶层设计，在重点领域和关键环节取得新突破，逐步形成权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监督有力的交通运输行政管理体制。按照中央关于大部门制改革的部署要求，继续建立完善保障综合运输体系健康发展的体制机制。深化投融资体制机制改革，完成取消政府还贷二级公路收费后续改革。加快推进公路管理体制改革，完善港口、航道、锚地等公用设施建设、维护和管理体制。深化民航管理体制改革，健全邮政普遍服务保障监督机制。

　　切实加强廉政建设，健全惩治和预防腐败体系。扎实推进廉政制度建设，探索建立廉政风险防控机制。以从严控制和压缩“三公”经费支出为重点，坚决遏制奢侈浪费和形式主义。认真解决群众反映强烈的突出问题，清理公路超期收费，巩固公路基本无“三乱”治理成果。深化交通工程项目专项治理，健全工程建设领域规章制度体系，加快推进交通建设市场诚信体系建设。严格落实领导干部个人事项报告制度，深化“小金库”专项治理活动，加强对领导干部违规干预工程招投标和物资设备采购行为的查处。