据中国之声《新闻晚高峰》报道,公车改革一直备受各界关注,杭州公车改革步伐先行一步、车贴标准更需考量公众感受。对此,凤凰卫视时事评论员、凤凰卫视言论部副总监何亮亮做出了以下评论:
何亮亮:有媒体报导说杭州的公车改革在全国是走在前面的。杭州车改的基本理念是单轨制、货币化、市场化。单轨制就是公车统一管理,货币化是向公务员发放车贴,市场化是公车的服务采取市场化的管理。
但是民众对于这样的改革仍有意见,主要还是集中在车贴。杭州把普通公务员到局长级分为9个等次发放补贴,最少的300元,最多的2600元。这种交通补贴直接打到公务员的市民卡里。这个卡可以打的或者加油,但是不能取现。
杭州市民认为2900元的车贴说不过去。这个问题要一分为二的看:一方面杭州的车贴在全国来说是排在前面的,取得了明显的效果;第二公务员给予一定的车贴是有必要的,但最高的车贴2900元是不是太高了?在这方面杭州市可以听取一下民众的意见,这个额度如何掌握,是不是应该要掌握某种平衡,特别是不要跟老百姓的收入差距太大,这也是其他地方在展开车改时候需要认真考虑的问题。
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