地铁故障通报不能再“背书”

　　12月3日，广州地铁5号线故障持续一个多小时，多趟列车出现临时停车情况。有市民向媒体报料称列车停在黑洞洞的隧道，担心会发生追尾。事发过程中，地铁方面未就临停具体原因及时告知，造成诸多抱怨。

　　扶梯事故、信号故障、线路失电……近年来，地铁安全随着故障多发越来越成为公众关注的热点，国内也曾曝出恶性事故。对广州而言，市民对地铁的依赖程度越来越高。广州地铁6月份发布的客运信息显示，日均客运量已近440万人次，年增速达50%。

　　毋庸置疑，地铁为城市生活提速，每位市民都是受益者，但是如果发生故障后不能妥善处置，甚至真相跑不过谣言，人人就可能成为受害者。特别是微博等即时通讯工具日益发达的“自媒体”时代，乘客都有条件成为“记者”，第一时间传播现场信息，更需要注意的是，很多人异化为事故“鉴定者”、“新闻发言人”，妄猜因由导致恐慌情绪蔓延。

　　按照墨菲定律，事情如有变坏的可能，不管可能性有多小，它总会发生。地铁故障虽难免，但损失完全可以降低。乘客在不知具体原因的情况下，源自本能的恐惧也是必然的。这就需要当事部门充分考虑后果，主动发布信息，清除谣言滋生的土壤。

　　尤须注意的是信息发布的技巧，除及时之外还要“对症下药”。现在地铁每每遇到故障便会“背书”式的播放“现在是临时停车……”却很少对事故具体原因作补充解释。这么做显然是不恰当的，同样是临时停车，线路失电和信号故障，需要乘客采取不同的措施应对，翔实通报有利于整个事件处理。此次也不过是因为屏蔽门发生了故障，如果能及时告知乘客具体原因，断不会招致如此多的埋怨。 (李千帆)