中国第28次南极考察船“雪龙”号返回中山站

　　中新社南极中山站2月9日电(记者 阮煜琳)执行中国第28次南极考察任务的考察船“雪龙”号，1月14日在阿根廷乌斯怀亚港完成物资油料补给后，经过25天乘风破浪的海上航行，于当地时间2月8日晚平安返回中国南极中山站，并将展开第二阶段的卸货和考察任务。

　　“雪龙”号1月14日从阿根廷乌斯怀亚起航返回中国南极中山站，穿过西风带和德雷克海峡，1月16日抵达南极半岛海域，并展开了为期13天的南极半岛海洋环境综合考察，完成了南极半岛42个站定点站和4个走航站位，共计46个作业站的海洋环境综合考察和地球物理的磁力线走航观测。

　　其后，“雪龙”号一路向东航行，于当地时间2月2日晚间穿越0度经线，从西半球返回东半球，并于8日凌晨进入中山站所在南极普里兹湾，在此进行了三个海洋潜标的投放，然后全速赶往中山站。8日晚19:30分(北京时间8日晚22:30分)，雪龙船抵达距离南极中山站10海里处海域。

　　据“雪龙”号船长沈权介绍，“雪龙”号从乌斯怀亚港起航，经过5935海里的航行抵达中山站，其间冰区航行1019海里。

　　中国第28次南极考察队领队李院生一行于8日下午乘直升飞机先行抵达中国南极中山站，参加在中山站举行的中国南极考察内陆队胜利凯旋的欢迎仪式。

　　李院生说，从目前中山站前面的海冰情况来看，中山站第二阶段卸货任务相当艰巨。目前雪龙船上还有300吨油料，以及中山站新生活栋、发电栋建设所需的钢结构和沙石、水泥及部分后勤保障等共980吨物资需要卸运到站。

　　由于中山站前面的海面上，数座倾倒的冰山层叠堆积在开裂的海冰上，阻碍了船舶进入中山站码头卸货的水道。目前来看，小艇很难进入中山站前面熊猫码头进行卸货作业，增加了卸货的难度。为保障中山站越冬期间的正常运行，考察队必须保障雪龙船上的300吨油料及时卸运上站。

　　目前，除受直升飞机失事影响部分无法进行的科考作业外，中山站度夏科学考察任务基本完成。按计划，中国第28次南极考察队雪龙船将于3月10日前撤离中山站起航回国。(完)