海军第11批护航编队进行跨昼夜舰机协同反海盗训练
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当地时间3月10日上午，正航行在印度洋马尔代夫群岛附近的第11批护航编队成功进行了第二次综合补给，这也是该编队首次在印度洋进行补给。图为“微山湖”号补给舰在两个小时内为“青岛”舰补给油、水。中新社发 张群 摄
中新社“青岛”舰3月12日电 (陈典宏 米晋国)当地时间3月11日，中国海军第十一批护航编队在印度洋海域组织了导弹驱逐舰“青岛”舰、导弹护卫舰“烟台”舰和舰载直升机间的跨昼夜联合协同反海盗训练，这是中国海军编队自启航以来组织进行的首次跨昼夜舰机联合协同反海盗训练。
上午8时20分，“青岛”舰和“烟台”舰舰载直升机同时腾空而起，向预定目标飞去。与此同时，数十名特战分队队员随着指挥员一声令下，迅速持轻重武器，冲向各自战位，几十秒后，完成战斗准备，进入警戒姿态……
舰载直升机具有反应速度快、机动性能好、威慑力大的特点，此前曾在前十批护航编队执行护航任务时发挥了重要作用。为充分发挥舰载直升机的优势，第十一批护航编队指挥所制定了多种舰机联合协同反海盗训练方案预案，并进行了多次有针对性的强化训练，极大提高了舰载直升机的快速反应能力。此次跨昼夜舰机联合协同反海盗训练，旨在检验舰机间的指挥通信联络、快速起降、低空悬停等科目的实战能力和处置突发情况的能力。
编队参谋长王海江告诉记者，一整天的训练结果显示，编队的快速反应和危机情况处置能力明显提高，说明前期针对性的强化训练效果十分明显。
晚6时，随着巨大的轰鸣声，舰载直升机飞离飞行甲板。编队直升机组大队长马磊介绍说，夜间飞行与白天飞行有所不同，飞行员受干扰因素多，操作比白天困难，更需要飞行员娴熟的飞行技术和胆大心细的心理素质。特别是在远洋的这种暗夜条件下飞行，没有参照物，从直升机离开舰面的这一刻起，前面就像黑锅底一样，什么都看不出来，高度、速度，一切状态的判断全要靠仪表。
晚上10时，随着最后一个架次的飞机以一个漂亮的三点着舰，全天的飞行科目告捷。马磊告诉记者，截至目前，海军第十一批护航编队直升机组已成功完成搜索营救、警示驱离、特战队员输送、空中掩护等几十项护航针对性飞行训练，为编队后续执行护航任务提供了有力保障。
编队指挥员杨骏飞告诉记者，此次跨昼夜舰机联合协同反海盗训练，就是针对海盗在拂晓和黄昏阶段袭击增多的特点而进行的，既丰富了直升机执行护航任务的战术内容，能有效提高护航编队的快速反应能力，也进一步检验了特战分队与编队舰载机间的协同配合能力，增强了完成好护航任务的信心。(完)
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