中国研究可回收火箭 “长三乙”残骸落区未超范围

　　“目前，我国已开始探索‘可回收’的火箭。这种火箭的推进器分离后，还能受控飞行，直至落在安全区域。”火箭弹道设计专家、中国航天科技集团公司一院总体设计部研究员余梦伦院士4月6日向科技日报记者表示。

　　近日有媒体报道，3月31日我国西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射“亚太7号”通信卫星后，一块火箭残骸落在贵州尚寨土家族乡蜂子坳组附近。目前未造成村民生命危险和财产损失。消息一出，引来广泛关注。

　　“火箭残骸落地是各国进行航天发射时都要面临的问题。我国对此有严格的规定。”余梦伦说。他表示，航天发射前，会确定火箭残骸落区范围，通常选择人口稀少的地区。落区宽度一般为30公里，长度大约在50至70公里左右。执行发射任务前，有关部门会向航区、落区发布通知，进行人员疏散等准备工作。残骸落地后，落区指挥部要组织人员保护现场，避免他人接近。同时由专人对残骸进行回收，如果运输不便，则将其分解，就地掩埋。万一发生意外，政府和地方需对居民进行赔偿。

　　“火箭残骸落区的选择，要视火箭轨迹而定。”制导与控制专家、中国航天科技集团公司科技委副主任包为民院士说，此次火箭从西昌卫星发射中心起飞，向东飞行，因而一级火箭残骸落区选在贵州省境内。

　　据介绍，该残骸并未超出落区范围，坠落后，当地落区指挥部已紧急赶赴现场进行了处理。

　　包为民强调说，对火箭残骸落点进行更为精确的控制，一直是科研人员不断努力的方向。

　　余梦伦也表示，我国一直在考虑如何控制火箭的落点，比如“可回收”火箭，可以像飞机一样，在完成任务后飞回指定地点，从根本上解决残骸问题。

　　媒体报道中还提到，火箭残骸冒出了滚滚黄烟，味道刺鼻，黄烟为四氧化二氮残留，有剧毒。

　　包为民表示，四氧化二氮是重要的火箭推进剂。虽然大部分推进剂已在飞行过程中消耗，但残骸中可能还有少量残余，与空气反应后会产生黄烟，属于正常现象。该气体达到一定浓度时对人体有害，应尽量避免靠近，等其消散。

　　余梦伦说，目前美、俄、法等国均以四氧化二氮为主要的火箭推进剂。本次发射的“长三乙”火箭一、二级助推器的推进剂有毒，三级助推器则使用液氢液氧燃料，无毒无害。同时他介绍，未来我国新一代运载火箭如长征五号等，将全部采用无毒无污染的液氧煤油及液氢液氧燃料。(记者付毅飞)