深圳公务车每周将按尾号停驶一天

　　今年3月初深圳正式启动了“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动。昨日，市绿联办联合市政府新闻办召开新闻发布会，向媒体通报全市“绿色出行”的开展情况。同时，市交委相关负责人还就即将采取的“绿色出行”措施作了详细介绍。

　　记者从新闻发布会上获悉，除了全市车主自主申报“停用少用”外，全市公务车、黄标车将实行“强制停驶”，每周将按尾号停驶一天，违反者将按照有关规定严格处理。

　　私家车：近9万车主

　　申报机动车“停用少用”

　　据市公安交警局副局长、新闻发言人徐炜介绍，今年2月27日，全市汽车保有量破200万辆大关，道路车辆密度突破300辆/公里。“目前我市的交通拥堵程度在加大，拥堵时间在延长，拥堵区域在扩大，但从国内外大城市治理交通拥堵的经验看，仅通过加大道路的建设力度无法满足快速增长的机动车交通需求，各大城市几乎毫无例外地采取各种措施，减少人们对汽车的使用。” 徐炜说，“因此全市于今年3月初正式启动了‘爱我深圳、停用少用、绿色出行’行动，让市民培养绿色出行的习惯，引导更多的市民选择公共交通与慢行交通出行。”

　　徐炜介绍说，“行动自3月4日启动至今，全市各界积极响应，踊跃申报。截至目前，已超过89927名车主通过各种途径申报了机动车停用少用，而且申报的车辆90%以上为私家车。”

　　公务车、黄标车：

　　将实行“强制停驶”

　　徐炜介绍，市发改委根据国家相关政策，出台了公务用车每周按尾号应当停驶一天的实施方案。根据规定，从本月起，全市党政机关、国有企业、事业单位公务用车(大中型客车、通勤班车、执行任务的特种车辆除外)每周按照尾号停驶一天，停驶时间为0时至20时。同时，自7月1日起，对黄标车每周按对应尾号强制停驶一天，停驶时间为7时30分~19时30分。对于公务黄标车则将采取更为严格的限制性措施，每周按工作日对应尾号强制停驶两天。

　　“对于违反限制性措施的公务车、黄标车，我们将按照有关规定严格处理。”徐炜说。

　　关于全市公务车的数量，市交通运输委副主任于宝明表示，公务车既包括定编车辆，也有为满足行政管理、生产等用途并不采用财政资金购买，但纳入统一管理并公款报销部分费用的车辆，因此，要统计公务车数量必须先确定统一的统计口径。“不过，公务车在全市小汽车总体数目所占比例不高，不是说公务车减少出行，就可以缓解交通拥堵，而是要更多体现公务车的示范带头作用。”于宝明说。(阮晓光)

　　公务车具体停驶规定

　　停驶车牌号：

　　周一为1和6

　　周二为2和7

　　周三为3和8

　　周四为4和9

　　周五为5和0

　　限行范围：

　　深圳全市行政区域内道路