兰空航测兵：蓝天为纸银翼作笔描绘“雄鸡版图”

　　中新网兰州5月7日电 题：兰空航测兵：以蓝天为纸取银翼作笔描绘“雄鸡版图”

　　作者 曹传彪 安红欣

　　他们为新中国第一个水电站、第一条铁路、第一座核电站探路选址，完成了60余项国家重点工程建设航测任务，创造了数十项“第一”；

　　他们参与了绘制第一、二、三、四代军事地图，每一代军事地理信息的更新，刷新了近20项军事测绘纪录；

　　他们航测唐山、汶川、舟曲灾区，数十次在第一时间为救灾决策提供准确信息情报。

　　他们就是专门从事国家和军队航空摄影、航空重力测量、航空物探测量的兰空航空兵某团。

　　勇当经济建设“探路人”

　　当听说自己测量的某项工程已开工建设，预计为国家节约建设经费近亿元时，该团飞行一大队大队长王华很激动。回忆起当初的艰辛，他告诉机组成员：“50个日日夜夜的奋战，值了！”

　　去年3月，王华机组进驻人迹罕至的西北某戈壁执行航测任务。对于久经沙场的航测兵来说，这次考验更加严峻。

　　茫茫沙海地标难以寻找辨认，高温干燥人员体力消耗大，天气无常时刻威胁飞行安全。半吨重的相机也不比平常照相那样潇洒。高空缺氧、暴风雨随时都会“光临”，每次飞起来一天只能吃一顿饭，生活保障条件十分简陋。

　　再难也要征服这片“死亡之海”，为项目按期施工趟路。他们加班加点研究航测方案、计算偏流，寻找进入测区的最佳角度，把上百个航行数据，几套航测预案装进心里，最终拍摄出近万张高质量的照片，为国家科学选址提供了翔实的资料。

　　像王华一样，曾任副团长张起耀谈起为北京奥运会场馆选址测绘时仍然十分兴奋。当年，他们接受了一项重任：为比赛场馆筹建规划提供全面翔实的地形、地貌资料。

　　然而，北京上空禁区飞行航线控制极其严格，不能出现一丝一毫的差错，而且禁区边上是首都机场，飞行活动频繁，留给机组人员调整航线的时间极少，最重要的是在禁区航测，没有复飞机会，只能一次航测成功。

　　经过认真准备，他们一层连一层，一块接一块地完成了航测任务，航测面积达2150平方公里，为奥组委提供了准确的航测图。

　　团长吴静华告诉记者，部队从组建那天起，就担起了支援地方经济建设的重任，官兵飞遍大江南北，在重点工程开工前为其提供精确的地理信息数据，堪称国家经济建设的“探路人”。

　　争当信息作战“前哨兵”

　　进入21世纪，随着信息技术在几场局部战争中的使用，战场环境地理信息作用愈加重要。

　　那年，该团承担了某地区紧急航测任务，为该区域军事斗争准备提供数字化地理信息，尤其是为精确打击武器提供更高精度的测绘信息支持。

　　然而，任务区域内民航航线集中，申请一次航测飞行十分困难，加之区域内气候多变，可飞天气少，第一个进驻的机组甚至半个月没有执行一次像样的任务。

　　该团官兵树立信息战的新理念：每一次航测任务的完成好坏都影响着战场建设、每一组航测数据的精密程度都关系着未来信息化战争的胜负，力争飞一个架次有一次成果，拍一张航片出一幅精品。

　　此次任务中，该团派出30个机组，转战全国10多个机场，完成上千幅真彩图，为该区域数字化战场建设提供了翔实的高分辨率影像信息，成果获总参军事测绘重大工程建设奖。

　　记者了解到，近年来，随着中国军队信息化建设步伐加快，对航测数据精确化要求越来越高，为赶上转型建设的步伐，该团不断更新信息化航测手段，为航测机加装北斗导航系统，更新激光雷达等一批信息化装备，航测精度和效率大幅提高。

　　在该团新建成的指挥信息网控制室内，听着政委方卫介绍这些年部队在信息化建设上取得的成就，记者的心中泛起了该团成立初期的景象。

　　上世纪50年代初，该团刚刚组建时，中国还没有一份完整的航测资料，部队装备老旧，各类器材奇缺，每一次航测都可谓举步维艰。

　　该团官兵迎难而上，在第一代1：100万雄鸡版图的绘制中转战八方，在东北边境线上寸土必争，在西北高原戈壁披荆斩棘，在华南崇山峻岭傲视艰险，在东南沿海一线未战而先求胜。

　　该团组建58年来，累计航测飞行51736小时，飞行总航程相当于往返地球与月亮之间100多次，航测总面积达4480万平方公里，相当于把祖国领土丈量了近5遍。

　　甘当抢险救灾“突击手”

　　2008年汶川发生特大地震。道路阻隔、通信中断，地面营救人员一时无法进入震中位置。该团飞机紧急升空，奔赴地震灾区。

　　地面救灾困难重重，空中航测也是艰辛万分：灾区连续阴雨，没有一块可供连续拍摄的区域；救灾飞机密度很大，航测高度从5800米至7200米一调再调……

　　他们一改常规航测方法，没有地表做参照，就按照飞行航向一寸一寸拍过去；云层太厚，就采取穿插法，先测无云区，再测淡积云移动区；气流太大，就关闭自动驾驶仪手动操控，在云缝中抢拍……

　　终于，机组第一时间获取了汶川、北川等4个重灾区的航摄图片，为高层决策和判明灾情提供依据。

　　2010年8月8日，甘肃舟曲发生特大泥石流灾害。当天正值周末，部队放假休息。中午时分，部队突然接到上级紧急航测的通知，在家吃午饭的机长刘庆扔下碗筷，撒腿跑向大队，取出飞行装具，直奔机场。

　　由于是紧急起飞，飞行前来不及搜集舟曲的详细资料。机组只好边飞行，边画图，边临时设计航线，在最短时间内航测机就准确飞临舟曲上空。

　　当飞机以6600米的高度飞抵灾区后，机长刘庆却发现，灾区上空布满了厚厚的浓积云，黑压压地遮住了天空，根本无法实施航测。

　　“下降高度！”刘机长命令道。但直至5200米，飞机仍然没有出云。这时领航员刘家宾提醒机长，山区飞行必须要留有600米的安全高度，否则就会有撞山的危险。而资料显示，附近大山最高峰的标高在4600米左右。

　　危急时刻，刘庆机长心头一横，接着下降高度。在5000米的高度上，天空中出现了一个云缝……

　　从唐山大地震到大兴安岭火灾，从陕南水灾到藏北雪灾，该团官兵30多次在重大自然灾害面前勇当“突击手”，成功对灾区进行航测，为抗灾救灾提供准确的第一手资料。(完)