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中国南海研究院院长:西沙旅游可参照马尔代夫模式

2012年07月06日 10:36 来源:海南日报 参与互动(0)

  “海南在南海事务中具有重要而独特的地位。我们常说,南海稳、海南兴。”中国南海研究院院长吴士存就南海开发及对海南机遇问题,再次接受了海南日报记者采访。

  吴士存告诉记者,南海,对中国对海南的重要性不言而喻。首先,它是国家安全的天然屏障;其次,南海是我国重要的出海口和战略通道;另外,南海油气资源极为丰富,将成为我国未来重要的能源接续区和资源基地。

  海南在南海事务中地位独特

  吴士存研究南海问题已超过20年,谈及海南之于南海,他说,海南在南海事务中具有重要而独特的地位。我们常说,南海稳、海南兴,海南在南海问题上必将被赋予愈来愈重要的职责担当,这是海南有别于国内其他任何省(市)的重大战略地位所在。对比经济存量,海南可能无足轻重;对比战略地位,海南则数一数二。海南是南海开发建设的重要阵地,是我国对南海维权的特殊基地,是南海资源开发和服务基地。特别是设立三沙市后,海南经略南海更是大有作为空间。正因如此,海南需要尽快形成“建设西沙、巩固中沙、经略南沙”的优势战略布局。

  吴士存说,三沙市的设立,于国家来说,是加强对西南中沙群岛及其海域管辖、维护我国南海权益的重大举措。于海南省来说,是履行管理职能,更好地将国家赋予的南海管辖权落到实处的重大行动,此举将强化对我国南海传统海域的行政管控。

  西沙可建成中国的马尔代夫

  吴士存认为,三沙市的设立将有助于加快南海经济开发建设,推动海南由岛屿型经济向岛屿—海洋型经济的转变和跨越。

  他说,海南在贯彻党的十七届六中全会精神、省第六次党代会精神的同时,应借国家重视南海、开发南海的东风和设立三沙市良好契机,可积极设计、策划若干涉南海重大建设项目,争取中央优惠政策和国家有关部委更多资金投入与支持,鼓励国有大中型企业投资和参与三沙市海上航运、码头管理等,加快完善西沙港口扩建、旅游设施建设,推动西沙、中沙、南沙梯次开放建设。

  目前当务之急是要快速改善三沙市交通运输条件。依托海航、海峡控股等公司,把西沙正常的空中航线开通;开通海上定期航班、定期货轮,配套高速的快船,把永兴岛和海南本岛之间的立体交通体系建立起来,为西沙旅游开放、开发打好基础。西沙旅游可参照马尔代夫模式,尝试选择东岛、中建岛、金银岛、珊瑚岛、甘泉岛等较大的岛屿开发建设高档的海岛旅游度假设施,实施浮岛建设项目,实现一岛一酒店,争取使西沙成为中国的马尔代夫。

  配合石油公司开拓油气资源

  南海油气资源储量之丰,海南欲在海洋经济上有更大作为,必须要重视海上油气资源的利用和开发。

  “加快推进南海油气资源开发服务保障基地建设,使南海资源开发成为海南新的经济增长极。”对这一观点,吴士存已在多个场合不断重申。

  据有关方面保守估计,海南三沙市管辖海域油气资源储量开发利用价值高达2万亿美元。目前,围绕南海中南部海域油气开发的重大需求,三大石油公司已积极在海南岛布局。

  “我省宜全力配合三大石油公司在南海的业务拓展需要,以海南本岛为依托,建设南海资源开发服务基地;以西沙群岛为支撑,建设南海资源开发服务前沿基地,力争尽快形成与三大石油公司的经济利益融合,做好服务保障工作。”吴士存说。

  他透露,近期,中海油在南海中南部海域公布了9个油气招标区块,迈出了中南部油气开发的关键一步。如果一切条件顺利,那么三沙管辖海域在“十二五”末期有望实现2000万吨油当量的产出规模。另外,南海蕴含有极为丰富的可燃冰资源(仅西沙海槽资源储量约50亿吨油当量),目前技术开发水平日益提升(加拿大已进行多年的试验开发、日本明年将进行商业试开发),未来十年实现规模化开发可以预期。我省应积极做好规划,争取早日使南海资源开发成为新的经济增长极。(记者 赵红)

【编辑:张尚初】

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