海南渔民热议捕捞船队赴南沙:“心里痒!”
7月18日,海南赴南沙捕捞船队的30艘渔船顺利到达渚碧礁,即将展开捕捞作业。图为赴南沙渔船抵达渚碧礁海域。渚碧礁是中国南沙群岛中业群礁西南一暗礁,为一个不规则多角形环形礁石,仅在退潮时才全部露出水面。骆云飞 摄
中新网三亚7月19日电:题:天涯热风:“南沙礁盘与中沙的不太一样”
中新网记者 尹海明
三亚海榆渔业专业合作社梁先生,每天都与海南赴南沙捕捞船队的“船老大”们通电话,聊聊那里的礁盘、洋流、风向、渔业资源等情况,“他们说南沙礁盘与中沙不太一样。”
7月12日,三亚海榆渔业专业合作社、三亚榆丰渔业专业合作社,以及三亚福港水产公司的渔船组成捕捞船队,由1艘3000吨的综合补给船带领29艘140吨以上渔船闯南沙。一星期以来,这成为了渔民聚居的三亚市南海社区的热门话题。
“心里痒!”30岁的渔民林光喜与记者交谈时如是说,他因为家事没随一星期前从三亚出发的海南捕捞船队赴南沙作业。“如果这次察看南沙有鱼,我们以后再结队去!”
59岁的三亚海榆渔业专业合作社成员洪陈友也满怀遗憾,因脚部风湿病发作,他现在只能看新闻关注船队信息。“打渔一辈子,还没有去过南沙,等脚好了再去!”
“近海渔业资源越来越少,渔民需要远海作业。”洪陈友说,此次渔民抱团去中国自古以来的领土南沙,主要是察看渔场,获得经验,以便渔业合作社将来造大船闯深海。
洪陈友23岁的小儿子接了他的班,此次带领15名渔民随船队赴南沙作业。“他打电话回来,说船队开始从南沙往回走了。”记者19日下午到访时,洪陈友与儿子刚通完电话。
“他已经‘做海’三年,有能力指挥一艘渔船作业。”洪陈友并不担心儿子,“现在船上装有‘北斗’系统,每天都能联络,而且渔船的位置等情况,渔政、渔业合作社、社区居委会都知道,有故障能及时得到排除。”
记者在三亚海榆渔业专业合作社电脑上的“渔船安全保障管理系统”看到,系统清晰地显示了在南沙海域作业的30艘渔船每一艘船的具体位置。
洪陈友说,因为海上作业太辛苦、近海渔业资源日趋减少,以及缺乏足够保障服务,现在很多年轻人不愿出海打渔,但如果有好的渔场和后勤保障,都会愿意出海打渔。
洪陈友说,现在渔民赴中沙作业每月需往返三亚两三次,仅油耗需十几万元人民币,成本过高。“希望三沙市以后能建设具有避风、油料补给、冷冻服务、水产收购等多种服务功能的保障基地,渔民就可安心地长时间在海上作业。” (完)