日"购岛"菲添乱 专家称中国需整体海洋维权战略(4)

　　截止到现在我们大概接到将近两百个退团的要求，目前中青旅对于因为不满钓鱼岛事件而采取退团的这些游客，我们充分尊重他们的意愿，并且我们向游客作出承诺，如果选择退团，中青旅对他们执行全额退款。

　　解说：

　　中青旅这位总经理介绍说，一方面游客存在抵制情绪，另外一方面也是因为担忧自身的安全。旅行社都纷纷表示尊重旅客意愿，不会拒绝退团服务。而有的旅行社干脆停止赴日旅游业务，中国康辉旅游集团其所属全国的220家公司，5500家门口，已经全部停止销售日本游产品。而中国旅行社也从昨天开始暂停了对东京、北海道、冲绳等旅游线路的业务受理。

　　郭卫华 中旅总社市场部副总经理：

　　中旅(中国旅行社)总社我们与国家利益保持高度一致，我们也是充分理解国民的意愿，日本旅游，首先我们强调安全第一。

　　解说：

　　除了旅游业在近期遭受低谷，8月份以来，日系品牌家电在中国销售额整体大跌，一家大型连锁家电企业近期内部的数据显示，北京、上海、广州三地日系彩电，8月各品种的销售额与上月相比大幅度下降，其中东芝、三洋下降超过40%，松下、夏普也下降超过了21%。

　　9月13日央广经济之声：

　　解说：

　　而对于一向在中国较受欢迎的日系汽车，8月份销售量也不尽如人意。根据全国乘用车联席会统计的数据，8月份整体车市不错，德系车销量增长25%，美系车增长23%，而日系车则是负增长1%。

　　崔东树 全国乘用车市场信息联席会副秘书：

　　日系(车)在8月份的走势在各车系中是最差的，对日系来说比较罕见，因为这两年合资品牌走得相对不错，日系走得相对比较强的，但是这个月日系严重低于平均水平。

　　解说：

　　崔东树认为，日系车销量的负增长有许多因素共同作用，而钓鱼岛事件的不断升级也是不可忽视的原因之一。

　　主持人：

　　看完上面的短片，恐怕您也能够感受到中日之间关系的降温，在民间这个层面已经渐渐显露出来。今天我们也在网上做了这样一个调查，截止到今天晚上9点，一共是两万多人参与，我们有三个选择，一个是对日本的好感度降低的，有超过8成的人选择。你会继续购买日本产品吗？同样有接近9成的人选择说不会，只有不到10%的人说会看情况。不购买日本产品的理由是？以此作为对日本政府的抗议超过了9成。

　　中日之间贸易关系、经贸往来是十分密切的，中日之间的经贸往来已经超过了3400亿美元，中国是日本最大的贸易伙伴，而日本也是中国的第二大贸易对象国和最大的外资来源，通过刚才的网上调查，我们可以理解这种抵制日货的情绪，但是如果抵制日货的话可以说是杀敌一万自损八千，这种情绪可以理解，至于是不是这样做，应该三思。接下来我们继续连线国际问题专家杨伯江先生。

　　杨先生，刚才我们也看了一系列的调查，也看到了民间的一种情绪，以前中日之间的政治、经济、民间的交往，一直认为经济之间的交往是一个安全带，不管双方的政治交往怎样的低迷，但是总有经济关系在那儿挺着，但是现在我们看网上的调查，纷纷表示出了，对日本产品的这样大一种强烈抵制，您认为长此以往会对中日之间的关系带来什么样的影响？

　　杨伯江：

　　我想这确实是一个非常重要的信号，非常值得关注的，在过去曾经一度出现过的政冷经热的局面下，经济起到安全带或者中日关系这只船压舱石的作用，无论政治上如何僵冷，总有经济上的共同利益来捆绑它，保证不跌破底线，现在这方面的利益也在慢慢松驰，这个状态对于中日双方来说都是不利的。但是如果回到目前的局势来看，就钓鱼岛问题而言，那么自年初以来，中日关系出现的一系列的波折，都是日方主动挑衅而造成的，无论年初否认南京大屠杀，还是4月、10月石原购岛和政府购岛，这种情况下经济领域考虑一些措施也是有可能的。