甘肃政协委员：国道边建公厕方便出行人员

　　在高速公路上，许多人都遇到过没地方入厕的尴尬，无奈之下只能找一个偏僻的地方“解决”问题。在政协甘肃省十一届一次会议上，省政协委员李晓红提出在国省道沿线合理配建公厕的建议，应在公路建设中列专项投资，在国道、省道公路两侧有条件的地段增建公厕和停车场，实行客运站公厕免费服务，在不同路段、不同交通流量和不同地区设置不同规模停车区和公厕，每30至80公里保证有厕所。

　　现状：

　　条件制约乘客无奈露天如厕

　　近年来，汽车站公厕收费和公路沿线公厕少是驾驶员和广大乘客反映最为强烈的问题。特别是公路沿途，车流量较大，沿途缺少厕所，乘客和司乘人员途中上厕所没有地方，马路两旁、田埂地头都变成了厕所。全省各地对公共厕所没有进行统一的规划，部分公厕建设标准低、设施不配套，布局不合理，公厕也没有安排专人管理。我省现有高速公路沿线公厕存在脏、乱、差现象，给省内外游人留下了不好的印象。

　　建议：

　　每30至80公里保证有厕所

　　李晓红委员在“关于国省道沿线合理配建公厕”的提案中认为，解决公路入厕难已经迫在眉睫。李晓红委员建议，未来公路建设中应突出人性化服务，在公路建设中列专项投资，国道、省道公路两侧有条件的地段应增建公厕和停车场等服务设施，给出行的人们带来更多方便；实行客运站公厕免费服务，取消辖区汽车站内公厕收费，所有客运站及国省道公路沿线的公厕应一律免费开放；在公路交通稽查站修建公厕，为过往乘客提供方便。另外，公路沿线公厕总体布局和长远规划，可采取“指示牌＋停车位＋公厕”的方案，按照一条路一规划的原则，在不同路段、不同交通流量和不同地区设置不同规模停车区和公厕，每30至80公里保证有厕所。同在高速公路服务区的厕所配备专职保洁人员，确保每天做到定时保洁。

　　在公路交通系统中，人是起主导作用的，如何让司乘人员在旅途中更舒适，在某种程度上对道路交通安全起到了一定的作用。因此，多从人性化角度出发，增加便民服务设施，也是对道路交通安全的一种促进。（西部商报）