代表支招治堵：执法告别橡皮筋 管理精细增流量

　　北京团人大代表支招交通治堵

　　执法告别“橡皮筋” 管理精细增流量

　　“现在，解决交通问题关注更多的是建设，就北京现阶段来说这很重要。但如果管理跟不上，道路建的再多、再宽也还会有问题。”3月8日上午，全国人大北京团小组会继续审议政府工作报告，审查计划报告和预算报告。马振川代表第一个举手发言，开门见山。

　　他以北京交通的“潮汐现象”举例说，“早晨进城，晚上出城”，各国的大城市都有这个问题。有的城市搞可变车道，出城时交通流量大，就把车道移过来给出城车辆；进城车辆多，就把车道腾出来给进城车辆。“加个信号灯、移动隔离就能做到，这是国外成功的经验。”

　　马振川说，不少交通参与者，还有一个坏习惯，就是“钻”。国外开车很少并线、串行，但在国内，有人就爱钻着开车。

　　“所以，我们要想解决无序堵车，还是要靠严格管理、严格执法！”马振川说，但问题是，时下在北京严格管理、严格执法越来越难。究其原因，主要在于执法缺乏连续性、一贯性，时松时紧。“在执法问题上必须要有统一标准、把‘橡皮筋’变成‘硬杠杠’！”

　　说起严格管理、严格执法，代表们你一言我一语地说开了。“马代表讲的依法严格管理我完全赞成！”听完马振川的建议，北京市十四届人大常委会副主任、市总工会主席梁伟代表坐不住了，一把拉过话筒说，听说国外某个大城市，也是拥堵严重，最后就是加强管理、严格执法，从停车入手把拥堵问题解决了。

　　“必须依法严格管理。我们很多东西是没到位或者是走偏了，不是规矩不好。”(记者 王明浩)