被朝扣押渔船船主：拒绝对方要求 忧心船员现状

　　据中国之声《新闻纵横》报道，据中国驻朝鲜大使馆证实，大连市个体渔船“辽普渔25222号”5月5日在大连附近海域被朝方抓扣。本月10日，船主于学君向大使馆电话求助后，大使馆立即向朝鲜外务省领事局提出交涉。要求朝方尽快放船放人，切实保障中国被困船员的生命财产安全和合法权益。

　　据船主于学君介绍，船上共有16名船员。7日，他第一次接到朝鲜方面索要赎金的电话。19日，他再次接到朝鲜方面的电话，朝鲜方面给出的最后期限是昨天(20日)下午5点，如不交钱，朝方将没收渔船，遣返船员。船主于学军介绍了“辽普渔25222号”以及事发当日的详细情况。

　　“辽普渔25221”、“辽普渔25222”是一对双拖网渔船，长约42米，船主为大连人于学君，前艘渔船船长为姚国锋，后艘船长为姚国治。姚氏兄弟负责为于学君海上生产，于学君并不亲自跑船。于学君说，他养着两艘渔船已有十年。

　　于学君：5月5日晚上11点多，我的这两条船，头船是辽普渔25221，跟船是辽普渔25222，当时他们在东经123度53分500秒，北纬38度18分漂流，因为晚上不作业、不生产。11点多的时候，被朝鲜巡逻艇连船和船员一起带走了。

　　头船，也就是“辽普渔25221”的船长姚国锋到凌晨仍然无法与跟船“辽普渔25222号”取得联系。于是，姚国锋开始在海面上寻找。

　　姚国锋：我把船开到靠近124度线这边寻找，看到丹东有放网的小船，向他们打听，他们说看到有一条叫189艇的朝鲜巡逻艇，把我们的船“辽普渔25222”押往东行驶，也就是往朝鲜方向。

　　5月6日早上7点，在大连的船主于学军接到姚国锋打来的电话得知船被劫持，他随后向大连边防支队报案。大连边防支队在记者电话采访时证实，他们正在负责处理这件事，但暂时不便透露详细情况。第二天(7日)，于学军接到了朝鲜方面的卫星电话，意思是要于学军支付赎金。

　　于学军：那边说原先想要120万，现在只要80万，三四天后又降到了60万。一直到昨天晚上9点还给我打电话，说我交60万就放船。

　　记者：他们原来不是说想昨天中午是最后期限，要不没收船只，但昨天晚上他们还在跟您交涉？

　　于学军：对，因为我昨天中午没交钱，也不可能交钱。渔船在我们国家的海域里正常作业生产，他们凭什么抓我，还跟我要钱。我不能给他钱，我也没有钱。

　　朝鲜方面为什么要扣留中国渔船，是因为中国渔船没有在中国的海域内捕鱼吗？船主于学军在接收记者的采访时表示，渔船当时肯定在中国海域内捕鱼。

　　于学军：事发的时候，渔船肯定在我们中国海域里作业，东经123度53分500秒，北纬38度18分。这自古以来都是我们中国的海域。

　　记者：我们如何能证明事发时渔船确实在这个位置？

　　于学军：我的船都有北斗GPS定位，但我听船长说北斗已经被朝鲜卸了，他是为了销毁证据还是为了别的原因我就不太清楚了。  

　　关于朝鲜扣留中国渔船并索要赎金的原因还有另外一种说法。韩国《东亚日报》报道称，这可能与目前朝鲜国内严重的饥荒有关。报道说，多名对朝消息人士证实，因粮食形势十分严峻，朝鲜日前已经打开了军队粮仓解燃眉之急。

　　实际上，这已经不是朝鲜方面第一次扣押中国渔船了。同样在去年5月，三艘中国渔船在中国海域捕鱼时被朝鲜不明身份人员控制，中方29名船员被扣，朝鲜索要120万元赎金。船主在事发第一时间即向丹东、大连两地的多个相关部门报案求助。在经过了长达13天的苦苦等待之后，这起“渔业案件”终于在中国的外交努力下得以解决，全部船员重获自由，安全返回。

　　目前，有关被扣船员具体状况如何，还不得而知。不过，船长于学君表示，因为每次出海作业只能携带20天的食物，而这条船是这个月2日出海的，眼看船上就没吃的了，他很担心船员的状况。

　　在昨天(20日)下午的外交部例行记者会上，外交部发言人洪磊也对朝鲜扣留中国渔船一事表态。

　　洪磊：中方就中国渔船被抓扣一事与朝鲜方面保持密切沟通，中方已通过有关渠道向朝方提出交涉，要求朝鲜方面尽快妥善处理，切实保障中国渔民的合法权益和生命财产安全。(记者 张加宁 马闯)