海南省政协委员建议：乡村公路扩宽至4.5米

　　我省农村的村村通公路许多路段未设置路肩，有的路肩宽度不够、不实，因而导致会车困难，甚至无法会车，时常发生交通事故。这个在我省农村普遍存在的问题引起省政协委员的关注。在省政协六届二次会议上，省政协委员谢源博建议，将原来硬化部分3.5米宽扩大到4.5米，并设置安全设施。

　　省政协委员谢源博称，近年来，随着我省村村通公路网的建设和完善，大大改善了农村的基础设施。然而，村村通公路在运行过程中却存在许多问题，特别是交通安全问题。大部分乡村公路存在以下几个问题：一、有些路段建设不标准。部分路段未设置路肩，有的路肩宽度不够、不实，因而导致会车困难，甚至无法会车。如不少村庄发生过大车以及摩托车会车时摩托车被挤摔倒，汽车为躲让行人时滑落路边以及汽车拐弯时滑落路边等多起交通事故。此外，有些路基不实，路面损坏，坑坑洼洼。二、未按要求设置安全设施。很多路段是50米一小弯100米一大弯，在有交叉路口、村镇、学校的地方，均没有设置减速带和限速标志；在高路堤、长坡、临水沿江、陡坡、急弯等危险路段也未设置减速、警示牌、防护栏等安全设施；对损坏的路面未能及时修复等等，这些情况很易造成交通事故的发生。三、超载、超速现象严重。

　　谢源博建议：一、切实拓宽已建成的路面宽度，将原来硬化部分3.5米宽扩大到4.5米，再加修夯实路肩。二、全面设置安全设施。加强对农村公路的高路堤、长坡、临水沿江、陡坡、拐弯点、学校等路段，设置指示标志、减速带、限速标志、警示墩、警示桩、防护栏等安全设施；对损坏严重的路面、路肩，把管护的责任落实到辖区镇政府并拨付专项经费，责成及时维修。三、创新路政管理，严惩超载行为。启动“授权镇、村属地管理农村公路”计划，调研制定授权各镇、村对经本镇、本村的农村公路进行属地路政管理法律文件。市、区政府加强督查，狠治超速、超载顽症。四、加大交通安全宣传力度。