青藏铁路——通向藏汉各族的“幸福天路”——中新网 - 闆风珶鎶骞冲彴
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    青藏铁路——通向藏汉各族的“幸福天路”
2009年03月11日 15:09 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    青藏铁路。 中新社发 扎西朗杰 摄


 

    青藏铁路。 中新社发 扎西朗杰 摄

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  中新网3月11日电(记者 柳俊武 王永志) 有人说,没有路,就没有西藏经济社会跨越千年的变革,就没有西藏现代文明的发展,就没有藏汉各族人民的“幸福天路”。

  翻开中华民族团结的历史,交通“乱石纵横、艰险万状、不可名态”,始终是影响西藏各族人民与祖国内地各民族加强团结与交往,实现共同繁荣的一道“天堑” ——

  1300多年前,唐文成公主远嫁松赞干布,从长安西行拉萨,走了整整三年;

  1652年,第五世达赖喇嘛阿旺罗桑喜措进京觐见清顺治帝,旅程近一年;

  1779年,著名宗教领袖、爱国爱教的六世班禅大师丹巴益西从日喀则出发进京朝觐,表达西藏民众对中央政府的敬仰和拥戴之情,途中艰难跋涉达一年之久;

  1954年,获得新生不久的西藏派代表团前往北京出席第一届全国人民代表大会,行程近两个月……

  如今,这一切都已成为历史,水、陆、空立体式交通框架为雪域西藏跨越式发展插上了翅膀。 今年参加全国两会的西藏首批人大代表和政协委员,乘坐由拉萨到北京整个行程仅48小时。

  车轮滚滚:拉动西藏经济大提速

  青藏铁路的建成,开启了铁路运输穿梭“世界屋脊”的历史,也打开了雪域高原走向繁荣发展的“幸福天路”。铁道部新闻发言人王勇平谈到青藏铁路拉动西藏经济发展时表示,青稞啤酒、牦牛奶、核桃油等特色优势产品通过了铁路源源不断进入内地市场。西藏冰川矿泉水有限公司“5100冰川矿泉水”全部通过青藏铁路运输进入内地市场。

  青藏铁路低廉的物资运输成本,为沿线企业创造了良好的经济效益,使各族人民得到了实惠。随着青藏铁路建成通车,运输成本的降低增加了高值商品出藏机率,促进了青藏高原特色优势产业的发展。“5100西藏冰川矿泉水”就是铁路开通后西藏最先受益的特色产品之一。同时,内地的大量质优价廉的商品也通过铁路进入西藏,粮食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩电等耐用消费品价格下降,减少了居民消费支出。

  西藏自治区人民政府副主席邓小刚说,青藏铁路是中国共产党领导下的社会主义中国在世界屋脊上创造的奇迹,是青藏高原各族人民的经济线、团结线、生态线、幸福线。铁路的开通把西藏带入了“铁路经济”时代,为西藏的经济、社会发展带来了积极的、深刻的、历史性的变化。从铁路运行的这两年来看,效果比我们原先预期的还要好。

  去年,西藏自治区生产总值完成392亿元,比上年增长10.1%。农牧民人均纯收入达到3170元,增长13.7%。地方财政一般预算收入完成24.9亿元,增长23.5%。各项税收完成29亿元,增长24%。金融机构存贷款余额分别达820.9亿元和220亿元。

  扎西德勒:造就西藏品牌大发展

  西藏有着得天独厚的自然资源条件,矿泉水资源十分丰富,西藏自治区政府提出要充分利用西藏饮用水资源蕴藏量大、含微量元素丰富的优势,大力发展矿泉水、啤酒、植物保健饮料等具有高原特色的系列绿色饮料产业。

  今年春运期间,乘坐飞驰于内地各大城市之间“动车组”的每位乘客,人手可获赠一瓶产自西藏海拔5000米以上的冰川矿泉水。可与世界顶级矿泉水比美的高原之水,给人们带去清冽、甘甜和祝福的同时,也在拉动着西藏经济的发展。

  5100矿泉水是全世界已经探明的天然矿泉水中最珍贵和稀缺的品种之一。作为一家世界海拔最高的现代化工厂,在5100公司成立之初,物流运输问题一直是制约其发展的瓶颈。在青藏铁路通车前,品质极优的5100矿泉水由于缺少大批量运输通道,始终未能得到合理开发和有效利用。如今,随着青藏铁路的建成通车,海拔5100米冰川孕育滋养的西藏泉水,沿着青藏铁路从世界屋脊源源不断地运往全国和世界各地,铁路帮助5100公司实现“向全世界提供品质最好的水”的宏伟蓝图,支持5100公司打造西藏的民族高端矿泉水品牌,带动西藏的经济发展和产业升级。

  据西藏冰川矿泉水有限公司执行董事王红介绍,自2007年8月以来,公司共向政府缴税2000多万元,当地财政税收1130万元。同时,随着5100矿泉水生产规模的不断扩大,公司为当地创造了大量就业机会,在5100水厂员工中,90%是水厂周边的藏族群众,员工平均月收入比以前从事牧业时逐步提高。另外,水厂离青藏铁路当雄火车站18公里, 该段物资的运输一直由铁路的专业物流负责,为增加更多的就业机会,改善藏族同胞的生活水平,年初,铁路的物流部门积极组织当地农牧民参加到产业供应链中,为运输服务,增加了就业机会,提高了收入水平。

  青藏铁路同时给西藏旅游事业带来勃勃生机,2007年西藏接待游客超过四百万人次,旅游业成为西藏的一大支柱产业。西藏自治区党委书记张庆黎在放眼中国这条跨越世界屋脊的“南亚大通道”时,一语道破青藏铁路的意义,这是“西藏各族人民的幸福线、团结线、发展线和生态线。”

【编辑:庄百万
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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