中国铁路部门抢运云南贵州广西等地抗旱重点物资——中新网 - 闆风珶鎶骞冲彴
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    中国铁路部门抢运云南贵州广西等地抗旱重点物资
2010年03月25日 11:36 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网3月25日电 据铁道部网站消息,当前,云南、贵州、广西等地区长时间干旱,水力发电基本停顿,火力发电面临巨大压力。对此,铁道部要求各相关铁路局加强与地方政府和重点企业的沟通协调,统筹做好油品、粮食及化肥等运输工作,对到达成都、昆明铁路局等紧张去向的重点物资,要加强组织,确保满足需求。

  铁道部提出要组织好南方干旱地区的物资运输。各铁路局要高度重视相关电厂的电煤存耗情况,及时掌握企业电煤需求,对关系这些地区的电煤运输要全力予以满足,绝不能由于铁路运输原因造成旱区拉闸限电。对受灾地区的粮食、蔬菜、油品、电煤等物资运输,各铁路局要做到有请必装,千方百计予以满足,绝不能由于铁路运输原因对灾区居民生产生活造成影响。

  在成品油运输方面,相关铁路局要加强对四川、贵州、云南等省成品油库存情况的监控,及时做好信息沟通,防止到达集中造成库点堵塞以及库存不足造成市场供应紧张。

  3月19日8时,南宁南站货场内一派繁忙景象:12辆汽车整齐排列在装满化肥的列车旁,17台叉车来回在火车、汽车间穿梭,180名装卸职工顾不上休息,将刚到站的化肥转装到汽车内,运往百色市隆安、田阳等旱区的田间地头。

  货场内悬挂着的“同舟共济,为大西南抗旱救灾提供运力保障”等标语异常醒目。为了使到达的春耕化肥在最短时间内完成卸车,南宁南站调整了抢卸化肥的人力、机具,使卸一列化肥所需时间比平时缩短了近3小时。

  南宁铁路局迅速采取非常举措,开辟抗旱春耕物资运输绿色通道,采取及时甩挂、到卸分流、火车汽车对卸及调集充足的装卸劳力和机具设备等措施,集中抢卸密集到达的抗旱春耕物资。

  3月23日5时50分,由金华东站编组发运的首列“抢”字头81017次农夫山泉云南赈灾列车火速向昆明方向驶去。在上海铁路局一路绿灯安排下,此趟赈灾列车将在72小时内抵达灾区。

  3月22日上午,浙江省政府收到农夫山泉董事会为云南灾区捐赠的价值1300万元的农夫山泉饮用水。上海局第一时间从乔司站、金华东站紧急调集赈灾棚车到农夫山泉装车地,同时积极安排装车计划。金华车务段紧急抽调大批劳力,从千岛湖等站迅速装运农夫山泉,并做到优先计划、优先装车、优先挂运。千岛湖站站长陈建军介绍,为了抢运这批赈灾物资,车站干部职工千方百计压缩装车时间,以最快速度把装有农夫山泉的货车集结到编组站。

  按计划,上海局将向云南大理东、昆明东、宣威三站发运120辆38万箱农夫山泉饮用水,以缓解云南旱情严重的16个县市百姓饮水难的问题。

  面对百年一遇的旱情,昆明铁路局建立抗旱物资运输应急保障机制,采取一系列措施全力保证电煤、粮食、果蔬等抗旱救灾物资运输。

  昆明局建立与地方政府的“一日一通报、一日一联系”沟通协调机制,及时协调抗旱救灾物资运输,全力以赴为抗旱救灾提供可靠的运力保障。

  随着旱情加重,到达云南省的抗旱救灾物资不断增加,救灾物资接卸工作面临严峻挑战。昆明局及时启动应急预案,充分发挥路、地、企三方联席会议机制作用,有效解决了救灾物资集中到达运输堵塞等难题,形成了救灾物资在分界口接得进、在到达站卸得下、卸下后能运走的良好运输秩序。

  截至3月22日,这个局累计接卸抗旱救灾粮食40.2万吨,其中3月1日至22日全局共接卸粮食3161车19万吨,累计接卸成品油90.6万吨,同比增加24.3吨,增长36.7%,确保了云南粮食、成品油市场供应平稳。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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