中新网2月28日电 香港中通社27日发表文章称，在陈云林27日一口气观了台北商港以及桃园机场的远雄航空自由贸易港区后，有媒体分析指，陈云林此行访台数日，已分别看了北中南三个港口，连结两岸的用心，不可谓不深。
文章摘要如下：
26日晚间结束南部行程，返回台北的大陆海协会长陈云林，27日在大台北地区的参访，由于行程紧密、马不停蹄，一天下来，收获丰盛。他肯定大陆海西经济区与台北港有合作机会、肯定两岸企业可合作共创繁荣。
参观台北港 肯定两岸港区合作机会多
27日一大早，陈云林一行来到新北市的台北商港(简称台北港)参观，在台北港货柜储运中心办公大楼听取简报，并登上10楼平台，鸟瞰港区建设。据港务局官员介绍，台北港不仅是台湾地区新兴的国际货运港口，位于远东、北美远洋主航线上，而且港距离大陆海西经济区最近的港区是平潭岛，只有122浬，航行时间仅3个多小时。
对此，陈云林在听过介绍后，面对媒体询问时肯定地表示，大陆的海西经济区与台北港距离很近，两岸的港区将有很多机会可以合作。
在参观完台北港之后，陈云林一行接着转往桃园远雄航空自由贸易港区参观，由远雄集团董事长赵藤雄亲自接待并简介。赵藤雄表示，台湾的物流市场日趋蓬勃，在自由贸易港区可以早上接单，下午立即通关，在2天内可将货物送到客户手中，他欢迎大陆企业进驻。
对此，陈云林承诺，配合两岸政策开放，会积极推动两岸企业合作，让彼此共创共荣。他表示，台湾有很大的发展空间，希望两岸企业领导人携手，共创繁荣。
一趟看了三港一机场 意味深远
在陈云林27日一口气观了台北商港以及桃园机场的远雄航空自由贸易港区后，有媒体分析指出，陈云林此行访台数日，已分别看了北中南三个港口，连结两岸的用心，不可谓不深。
而且不只是三个港口，陈云林亦去看了桃园航空城的自由贸易港区，三港一机场，其实构成了一幅台湾的经济面貌，就是台湾是一个重要的枢纽或承轴，连结着世界与中国大陆，大陆是世界之工厂，亦是未来最大的世界市场，而台湾的定位是，在制造上掌握着技术与管理能力，但又借着大陆市场，把台湾的品牌打造成世界品牌。
分析强调，这是经济的理性世界，经济有其内在的驱力，什么是能达成最有效率的流程与获利的模式，它就自然会朝着那个方向移动，而这种内在逻辑亦将不受“统独”力量的牵制，台湾在东亚的位置上，“除却巫山不是云”，除去大陆亦将不成台湾。
马不停蹄 收获丰盛
此外，27日中午，陈云林一行接受长荣集团总裁张荣发午宴款待，两人认识10多年，首次在台湾相会。两人一见面就来个大拥抱，一起参观海事博物馆正在展出的中国近代第一艘铁胁木壳双层巡洋舰“开济号”模型。
接续下午，参观台北市内湖科技园区，再到台达电子位于内湖的总部参访；晚上，接受国民党荣誉主席吴伯雄的宴请，与台湾政商名人齐聚。一天下来，可以说是此次赴台经贸之旅行程最密集的一天，受到台湾政商各界瞩目，收获丰盛。
