大公报：面对局部公路乱收费 不可因噎废食

　　中新网12月30日电 香港《大公报》30日刊文说，事实上，收费公路的存在并非完全不合理。该报引述交通部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋的话称，面对公路收费乱象，决不能因噎废食停止建设步伐。

　　文章摘编如下：

　　过去一年来，公路收费乱象逐渐在聚光灯下曝光。通过降低物流成本为企业减负，进而激发经济活力已成为决策层不得不面对的政策选项。财政部部长谢旭人早前就表示，明年将全面清理规范公路收费，减轻企业和社会负担。

　　事实上，收费公路的存在并非完全不合理。改革开放以来，收费公路提高了中国高等级公路建设的速度，为中国经济腾飞做出了不可磨灭的贡献。按照资本市场投入回报的客观要求，很多公路面临较大还本付息压力，完全取消并不现实。

　　交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋就告诉记者，面对公路收费乱象，决不能因噎废食停止建设步伐。交通运输部副部长高宏峰则提出收费公路稳定发展和规范管理双行并驱的施政思路。

　　其实，与财政部门降低收费一样，完善规范收费公路亦可以得到道路使用者的掌声。有物流企业运营经理说，“我们也支持公路收费偿债，不过，现时各地的收费标准五花八门，明明是同一批货，每个地区的过称重量也不一样，物流成本难以管理。”

　　上海海洋大学经济管理学院物流系主任郑锦荣向本报指出，贷款修路无可厚非，但收费管理一定要区别对待。他说，需给经济欠发达地区提供无偿的普通公路和农村公路等基本交通服务。至于经济发达地区，则可因财力情况发展高等级公路。(李理)