外媒：化解日本“购岛”影响 解铃还须系铃人

　　中新网10月30日电 加拿大《星岛日报》当地时间29日刊出社论说，在中日钓鱼岛争议中，由于日本政府“购岛”走前了一步，中方就走前一步回应，近日频密派出公务船只到钓鱼岛海域宣示主权，双方找寻新的钓鱼岛关系平衡点，日本应想方设法“中和”“购岛”的影响。

　　文章摘编如下：

　　在钓鱼岛争议中，由于日本政府“购岛”走前了一步，中方就走前一步回应，近日频密派出公务船只到钓鱼岛海域宣示主权，双方找寻新的钓鱼岛关系平衡点，日本应想方设法“中和”“购岛”的影响。

　　今次日本“购岛”事件，源自东京都知事石原慎太郎要“购岛”，日本政府抢在右翼政客之前出手购买，却触怒中国。现在始作俑者石原辞职组党，准备竞逐国会议席，他“购岛”之举被视为提升自己民望为参选铺路。

　　年届八十的石原，写过书，做过电影演员和导演，他掌握了日本人不愿在世界舞台上长期做二等公民的心理，力主打造日本为政治经济强国，1989年更与索尼公司创办人盛田昭夫合作出版《日本可以说不》，备受瞩目。他操控的政党，高层人员每年都去供奉二战甲级战犯的靖国神社参拜。

　　现在他要在全国政治舞台上发挥影响力，关键在于他组的新政党能否凝聚到足够实力，在国会中扮演“关键少数”的角色，令实力最强的两大政党都要买他的帐。要是他凝聚到足够实力，中日关系恐会继续受其大大小小的动作牵引而多事。

　　今次石原的动作，把中日邦交正常化四十周年的良好气氛一扫而空。石原不介意开罪中国，代价则由执政党、企业和老百姓来承担。首相野田佳彦的民望低处未算低，经济民生则受到大力冲击。

　　在政治和外交层面，中国见日本购岛打破原有的默契，自己也走前一步，派出海监船和渔政船，频密在钓鱼岛一带海域巡弋，甚至进入钓鱼岛十二海里范围。对于日本的抗议，中国外交部回驳是“对钓鱼岛海域行使管辖权的正常公务活动”。中国还派出科学考察船，在这一带海域放下仪器，进行长期考察。

　　经济方面，基本上取消了所有赴日旅行团，日本两大航空公司9月至11月中日航线团体机位，取消了6.5万个。刚过去的中国国庆黄金周，日本跌出中国人旅游十大目的地，期间有零售店生意额大减了两成，个别景点的中国游客人数更急挫九成，中日多条航线削减班次和换上载客量较少的飞机，有些甚至停飞，日本蒙受的打击比福岛核辐射外泄时期更大。

　　至于汽车业，日本车在大陆销售跌了四成，一些在中国开设的生产线要停工，市场占有率被中国国产和与欧韩合作品牌的汽车大量蚕食，影响深远。

　　中国是日本的最大出口市场，中国游客是日本增长最强的旅游收益来源。受到出口和旅游业不振打击，日本政府本月的经济报告，形容全国九大地区中有八区不容乐观。日本近日摆出修好姿态，包括取消下月与美军在冲绳的夺岛演习，主要是经济环境逼使日本寻求早日与中国和解。

　　美国派约瑟夫·奈与前助理国务卿阿米蒂奇前往日本和中国，试图调解两国关系。但是，在钓鱼岛平衡点上，日本“购岛”走前了一步，现时不可能把钓鱼岛归还“岛主”，要恢复平衡，就要构思“中和”购岛影响的方案。