中新网2月11日电 新加坡《联合早报》11日刊文说，中国有关地方的相关部门在农民工10万“摩托车返乡大军”路上设置专门休息点，提供服务；交警上街疏导指挥，警车沿途护送，都是社会的人文进步，显示当局人性化一面。10万“摩托车返乡大军”是中国春运一道声势浩大的特殊风景，若能尽早走入历史，是农民工真正的福分。

　　文章摘编如下：

　　春节临近，由佛山、东莞、广州等珠三角城市农民工组成的10万“摩托车返乡大军”近日沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川等地的老家过年。他们穿着厚实的棉衣，结实的绑腿，戴上防风头盔等，或成群结队，或独马单骑，摩托车上大多数是小两口子，或夹带一小孩，奔驰在国道上，成了中国春运的一道特殊风景。

　　据报道，广东2万多交警上街疏导指挥，在雨雾等恶劣天气还专门用警车为“摩托大军”开路，沿途护送，有关部门同时也在路上设置专门休息点。

　　今年已不是珠三角农民工第一次大规模以摩托车返乡，过去几年都有，且规模类似。笔者看过新闻照片，“摩托车返乡大军”有如一些其它国家时常举办的大规模哈雷•戴维森(Harley Davidson)摩托车出游团，前者看起来相当凌乱，没有后者那么规整，但声势一样浩大，绝对不亚于后者。

　　选择以摩托车返乡其实出于现实的无奈。据报道，票贵、票难买、路近是催生骑摩托车返乡的三大主要原因。火车票和客车票贵且难买是农民工弱势的体现，而所谓的路近则是相对的，从珠三角沿着321国返乡，即便到最近的广西也要近千公里，但对于迫切需要省钱的农民工来说，这样的路程算是近的，他们在交通方面少花钱，就意味着可以省下更多钱来补贴农村老家，给家乡亲人更多经济上的补助。

　　另一方面，骑摩托车虽然可以省钱，却很危险。坐过摩托车的人都知道，摩托车高速行使时只要有大型车辆从旁驶过，很容易摇晃，若骑师这时稍微不留神或反应迟钝，很容易翻覆；此外，二月雨飞，寒风刺骨，在这样的天气里长时间在摩托车上，对身体也是一种折磨。

　　有关部门在路上设置专门休息点，提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服务；交警上街疏导指挥，警车为“摩托大军”开路、沿途护送，都是社会的一种人文进步，显示当局人性化的一面，值得鼓励。不过，有关部门还是得探讨如何促使农民工选择较安全舒服的方式回家，如何逐年缩小“摩托车返乡大军”的规模，如何提升农民工的消费能力和安全意识，或有效解决票贵、票难买的问题。

　　10万“摩托车返乡大军”是中国春运一道声势浩大的特殊风景，它若能尽早走入历史，是中国农民工真正的福分。(杨永欣)