广州地铁工地旁居民楼沉降 数年前选址即被质疑

　　越秀区先烈中路，在建的广州地铁6号线黄花岗站工地旁，有居民楼住户反映，疑因地铁施工影响，大楼出现裂缝和沉降。为防止出现裂缝的墙体倒塌伤人，居民不得不将危墙拆除。广州地铁公司已派人前往了解，并将尽快协商解决方案。

　　现场：

　　墙体下沉导致水管被扯断

　　出现问题的是先烈中路81号大院75号楼。这栋17层住宅楼竣工于1984年，是改革开放以来广州建设的第一栋高层住宅楼，楼内100多户居民主要是中科院广州分院、广东省科学院下属部分研究所的专家。

　　昨天下午，记者在现场看到，在大楼一楼的东西两处门口旁边，西侧电梯间的墙壁出现了直通二楼的一道裂缝，宽度可以插入手掌。东侧入口的危墙则更严重，二楼平台的裂缝接近10厘米，墙体下沉，撕扯附在墙壁上的水管，导致水管被扯断。一楼本是一家餐厅，出现裂缝的是餐厅卫生间的后墙。餐厅服务生小徐介绍，后墙裂缝导致瓷砖往下掉，因为紧靠电梯间住户经常出入，他们担心危墙倒塌伤人，前天将危墙自行拆除。

　　餐厅人员还投诉称，餐厅走廊的地面出现倾斜，或与地铁施工导致地面沉降相关。不少住户还反映，房门和推拉窗无法关严，怀疑大楼的结构出现变化。

　　“大楼外墙的裂缝一年多前就出现了，最近一段时间越来越严重。”住户卓阿姨透露，旁边一栋五层楼是能源所留下的空置楼，估计也因受地铁施工影响，造成裂缝直通楼顶。她很担心：“大楼有将近30年的楼龄了，经不起折腾呀！”

　　住户：

　　大楼先天不足易受外力影响

　　楼内住户大多是中科院下属研究所的专家，他们对大楼安全性的担忧有一定根据。自称研究地理水文的退休专家何工介绍，地铁施工导致地下水沉降，继而导致地面下沉，而大楼的下沉并不均衡，东侧严重些，西侧轻一些，这对大楼来说更糟糕。

　　何工还表示，75号楼是一栋单体楼，早年建设时就先天不足。这栋楼长66米，宽只有8米，比例不理想，容易受外力影响。大楼基础桩平均只有13米多，深度没有打到基岩，抗震能力比较差，地铁站选址紧邻该楼，地势比该楼低，如果情况继续恶化，甚至有可能整栋楼都趴到地铁基坑里。

　　“大楼地基具体什么位置的地下水在下降？下降了多少？大楼的承载力如何？”何工抛出了多个问题。他和不少住户都认为，当前最重要的是坚持每天观察沉降情况，对裂缝尽快修复，并请第三方公司来评估大楼危险性。

　　在住户的强烈要求下，昨天上午，地铁公司派人到场，对裂缝、沉降等状况进行了了解、记录，表示近日会召开包括地铁公司、中科院广州分院、75号楼业主在内的三方会议，共同协商解决方案。

　　居民数年前质疑地铁站选址

　　本报在2007年年底曾报道过，根据当时的地铁施工图，在先烈中路81号大院75号楼的南侧，黄花岗站施工将开挖长约82.7米，深达25~28.7米的基坑，该基坑离大楼最远处9.53米，最近处仅6.66米，除此之外，车站出口和排风口也靠近大楼，其基坑最近处离大楼仅3.5米。该楼居民曾因事先不知情，质疑该地铁站选址“不合理、不科学”，不断抗议一度迫使地铁停止施工。经过多方协商，黄花岗地铁站向东迁移数十米，与大楼错开了一段距离。石善伟