中新网5月3日电 据马来西亚《光明日报》报道,马来西亚富都车站于4月16日重新启用,虽说再次带动该区商业发展,但茨厂街商家却喜忧参半,喜的是寂静一时的茨厂街终于恢复约50%人潮,但商家声叹富都车站仅提供前往北马的长巴服务,意味着他们少了购买力较强的南马客人的生意。
记者于5月2日走访茨厂街,了解富都车站重新启用对茨厂街的影响。由于今年5月1日落在周日,上班一族享3天假期,茨厂街再次繁忙起来,街道上不乏刚从家乡返回隆市准备开工开学的游子。
普遍上,受访商家皆赞同,自富都车站重新启用以来,茨厂街又开始热闹起来,与富都车站关闭时冷清清的情况相比,目前人潮已恢复约50%。他们声称,尽管街头人潮恢复汹涌,但并不意味着顾客都会上门。“有人潮就是好事,总比以前冷清清的来得好。”
盼恢复未关闭前巅峰期
“凤凰饼家”老板陈汝顺指出,南马长巴服务已改在南湖镇巴士终站,相对下,富都车站就少了南马乘客的生意了。“无可否认,南马一带如柔佛及新加坡客人的购买力比较强,业者就此少了一笔收入。”
他声称,尽管茨厂街目前人来人往,但人潮仍不比富都车站未关闭前般达到巅峰期。
他原以为富都车站经美化及提升工程后,应可吸引更多乘客到来茨厂街,但他发现目前未达到理想效果,只能寄望迟些时候,茨厂街能恢复原有的兴旺。对此,他希望富都车站能向以往般,提供北马及南马的长巴服务,方便国内外乘客之余,也可惠及该区的商家。
“毕竟交通发展与国家旅游业息息相关,为顾客带来方便最重要。若连本地公众都认为交通不便,大家宁愿选择出国旅游,届时大马的竞争力也随之下降,商家也会深受影响。”
商家守候年余见生机
同时贩卖水果及首饰的王志良声称,虽说富都车站不再提供南马长巴服务,但若柔佛及新加坡旅客有意到茨厂街旅游,商家仍有机会赚到南马客人的钱。
他坦承,富都车站重新启用后,只见人潮汹涌,但生意额却未有明显增加,相信仍需经过一段“冲刺期”后,才会“回复当年勇”。
“江夏笑口枣”老板江水强表示,无可否认茨厂街近期开始恢复先前约50%的兴旺,商家们在守候一年多后,终于再次看见生机。
“所幸之前有从事批发生意,才能撑过那段艰难日子。但茨厂街仍未恢复从前的巅峰时刻。”
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