纽约州众议会通过法案建长巴许可制 规管华埠业者

　　中新网6月15日电 据美国《世界日报》报道，纽约州众议长萧华14日宣布纽约州众议会通过巴士管理法案(A.4578)，该法案授权纽约市建立一套巴士营业停靠许可制度(permit System)，严格规范巴士业的安全标准和载客地点。相同的法案日前已在州参议会先通过，该法案在州长葛谟签署后即可生效。

　　有鉴于纽约市长巴带来的严重交通问题，萧华与州参议员史葛静早在今年2月初分别提案，要求在人口超过百万的城市中，建立一个长巴停靠许可证申请和检验系统。该系统允许长巴业者向市府交通局提出申请，以公司为单位，支付5000元保证金且每年缴交最高不超过275元的年费，在递交申请后90天内经审核通过，便可获得最长达三年有效的停靠许可证。有了这张许可证，长巴可在市政府允许的固定地点进行上停靠载客。

　　适用于该法案的交通工具为在百万以上人口城市穿梭的长途巴士(intecity bus)，不包括校车、观光巴士、公交车和政府巴士。法案实施后，首次违规的长途巴士将会面临到最高1000元的罚款，连续违规的的长途巴士将面临到2500元的罚款，且有可能被吊销营业执照。

　　萧华表示，提出巴士管理法案主要是希望有效管理集中在曼哈顿华埠的廉价巴士业，保障乘客的生命安全，同时改善华埠巴士集中地段交通拥挤的问题。史葛静也表示，该法案在纽约州参众两议会通过后将有助于改善华埠长巴带来的负面影响。支持该案的州众议员孟昭文则表示，新的巴士业许可制度，应能改善巴士业削价竞争的恶性运营状况，同时保护乘客生命安全，对业者和乘客而言是双赢。而市议员陈倩雯也对该法案的通过表示肯定。(杜宜臻)