在日华人巧度“大增税”时代 以房补房合理避税(2)

　　在增税前抢购汽车并不明智

　　为了在增税之前赶上末班车，人为刺激的消费热潮一直持续到3月底，其中购房买车等大宗消费受到追捧，因为消费基数大，3%的增税也是一笔不小的费用。

　　显然，在增税前抢购汽车成为潮流。各大汽车厂家开足马力，加紧生产。一方面，消费者新购车如果不能在3月底完成登录，进入4月就要支付8%的消费税；另一方面，由于今年2月份下了两场大雪，物流受阻，迫使不少厂家停止生产数日，为此必须加班增产。据统计，日本8大汽车制造商今年1月在国内生产的台数同比增长15%，而2月份和3月份的增产更是达到了“增税景气”的最高潮。

　　不过，在4月1日之后，没有及时买房买车的人也不用懊恼，因为各种新的税收平衡措施已经出台，增税之后再进行大宗消费究竟是损还是益，真不好说。

　　一位华人税理师向《中文导报》解释说：就拿家用汽车来说吧，日本有节能环保车、轻自动车、一般自动车的分类，对不同的车型实施不一样的优惠税制，即使在增税后也有获得优惠的可能。汽车本身是仅次于房子的高额商品，如果只为了节约一点税金，就急急忙忙地买进自己不中意的汽车，那真是本末倒置了。税理师建议道：如果仅仅从税制着眼，那么早点买车或许是有利的；如果真正想买自己喜欢的车型，那么在需要的时候买是最恰当的。

　　由于汽车是高额商品，对于增税尤其敏感，仿佛在增税后会提高消费负担是当然的事，其实不然。据了解，在日本购入汽车时需缴纳“自动车取得税”，拥有汽车后又要每年缴纳一次“自动车税”、两年一次车检时要缴纳“自动车重量税”，同时在日常加油时也会包含一部分税金。

　　由于自动车取得税与消费税性质相近，颇有两重税收之嫌，因此在消费税涨到5%之后，自动车取得税会由3%下调至2%，在消费税上涨至10%之后，自动车取得税将被废除。同时，根据不同汽车的不同油耗性能，自动车税和重量税也会相应减轻，这就是减轻负担的“节能环保车减税制度”。另一方面，从2015年4月1日起，“轻自动车税”将由现在的7200日元/年上涨至10800日元/年。如果按照普通轻自动车平均持有期为13年来估算，会增加46800日元的负担。

　　实际上，根据分阶段性的增税安排，未来两年的消费档期可以分为三个阶段：1、2014年3月末以前；2、2014年4月1日-2015年9月末；3、2015年10月1日以后。对于一般家用汽车来说，如果不适用于“节能环保车减税制度”，那么在消费税增加与取得税减轻相杀之后，在以上2、3阶段购车反而更优惠——当然，根据不同的油耗会有出入；适用“节能环保车减税制度”的汽车，在增税后可能会增加4万日元左右的负担。所以，华人朋友还是根据自己的实际需要理性消费为好。

　　购房的秘诀——以房补房

　　增税以后，可以利用购房增加收入并合理避税。

　　首先是以购房增加收入。

　　从4月份开始，贷款买房的免税最大额度从20万日元X10年，扩大到40万X10年，而且还创立了住宅补助金制度，该补助金制度将对年收入510万日元以下的家庭提供最高30万日元的购房补贴，而有许多华人在日打拼多年，已有了自己的住宅，如果这样的华人在银行没有未付清贷款或从未从银行贷款，可以利用低息贷款买房子，然后将自己的住宅出租，这样首先可以节税。用住宅贷款购买家宅时，可享受10年的贷款残高(借款余额)额的1%的所得税及市民税的免税。比如借了3000万日元的贷款，第一年可免除30万的税金。确定申告时，带上源泉征收票和银行的融资残高证明，可以退还一些已缴纳的税金，如果是公司职员，第二年开始可在公司填张表，让公司在年末调整时办理扣除，如果自己有房，可以把自己的房子出租，并用租金付房子的贷款。

　　如果自己的住房和所买的房子是同等条件，那么买房贷款肯定比你租出去的房租便宜，你可以赚到租房收入和贷款支出的差额，就是出租的收入和每月需要付出的贷款额度差不多，等贷款还完后，你等于白得了一套房子，如果你只住自己的房子，那么就不会有收入，几十年后也不会得到另一套房子。

　　但必须注意的是，日本的低息贷款必须是用来购买住宅用房的，如果你把用住宅贷款所购到的房子出租，被银行发现后会要求你退回贷款。但是自己的房子(已经完全付清了贷款或者没有贷款的)可以随便出租，怎样利用都可以。因此你只能住用贷款买到的房子，出租与住房贷款没有关系的房子。

　　其次是购房时购入中古房比较合算。中古房不需要付消费税。一般中古房在十年以内和新房差不多，不仅价钱比新房便宜得多，而且8%的消费税都可以免除。但是值得注意的是，如果你购买经过业者重新装修的中古房，那这笔装修费是需要加消费税的，另外如果你是通过中介公司买房，中介手续费也是要加税的。