纽约州参议员华裔候选人拜票忙 提出交通改善计划

　　中新网8月11日 据美国《星岛日报》报道，挑战纽约州参议会东北皇后区第11选区现任州众议员艾维拉的纽约市前主计长刘醇逸，马不停蹄的在选区内进行拜票和竞选活动。8日早上，刘醇逸与支持他竞选的纽约州众议会议员戴维魏普林，纽约运输工会1056分会主席亨利，居住在选区内的老人等在白石镇集会，要求大都会捷运署降低成本，扩大公共巴士服务，增加公共巴士路线，建立稳定和充足的运输资金来源机制，严惩对捷运系统司机和从业员施暴的肇事者，保障乘客安全等六项计划。

　　刘醇逸提出了他主张的六项皇后区交通计划，包括要求捷运署在营运成本上精打细算，对一些没有地铁的小区增加巴士行车班次，同时调整现时接载老人和残障人士巴士价钱，减轻东北皇后区小区居民经济负担。

　　第二是对提升各类巴士司机素质，提供司机更多的专业培训，让老人有安全的旅程，增加专为老人和残障者服务巴士班次等。

　　第三是推行在假日减汽油税(Gas Tax Holiday)作试点，公共汽车在假日正常行驶，让更多人不开车，利用公共交通工具到商场购物和到其他地方活动，一方面节省汽油开支，同时也有推动环保。

　　第四是捷运署需建立稳定和充足的运输资金来源，加强监管工作和对公共运输系统的财务运作合理化，保证不会因营运浪费而把赤字转嫁于乘客，不断增加票价来弥补财赤。

　　第五是捷运署需有一个问责制的董事会，在财政运作等各方面需要有更大的透明度，公开财政开支和年度会计审核资料，让公众对纽约市最庞大的运输系统的运作有更多了解。

　　第六是严惩乘客殴打包括地铁，公共巴士司机和所有捷运署从业人员，不但保障司机安全，同时也是对乘客安全的最大保障。

　　纽约州众议员戴维魏普林(David Weprin)以纽约市议会前财政小组主席身份指出，皇后区超过200万人口，大众捷运服务对居民是很需要的公共服务，捷运署应根据小区实际发展，对人口稠密和老人与学生众多的小区增加公共巴士路线和调整班次，方便乘客。

　　纽约运输工会ATU1056分会主席亨利(Mark Henry)表示，刘醇逸是纽约市议会交通委员会前主席，他对纽约市公共与捷运系统有深切的了解和提出很多有建设性的意见，他提出改善纽约市大众运交通其中一项要求严惩对巴士司机有粗暴行为者，并广泛的适用于捷运系统从业人员，对保障司机和乘客安全都是有建设性的主张，因此工会大力支持刘醇逸竞选。(陈裕光)