B29轰炸机在朝鲜遇重挫 单日被苏军击落12架

　　60多年前的朝鲜战争中，在鸭绿江与清川江之间的“米格走廊”曾使美国空军望而生畏，以往人们只知道这条“米格走廊”的主宰是中国人民志愿军空军，其实在“米格走廊”上还有苏联空军的身影。曾亲自参加战斗的苏联英雄谢尔盖·马卡罗维奇·克拉马连科最近讲述了那段过去的故事。

　　1950年10月初的一天，克拉马连科所在的航空兵团的工作节奏被一些突发事件打乱了。当天指挥员召集飞行员开会，莫斯科军区空军副司令雷季金将军介绍说：朝鲜军民正在进行一场艰苦的战争，美国飞机用凝固汽油弹烧毁朝鲜的城镇和村庄，屠杀平民。朝鲜已经提出请求，希望援助。雷季金告诉他们，苏联政府已答应朝鲜的请求。经过短暂的沉默后，雷季金问谁愿意去朝鲜当志愿飞行员，结果所有飞行员都举起了手。

　　航空兵团指挥部挑选出32名飞行员，他们大部分参加过卫国战争。这些飞行员分成3个中队，由团长维什尼亚科夫中校带队。克拉马连科被任命为第三中队副队长，队长由亚历山大·瓦西科担任。另外，苏军又从其他单位抽调人员，组成另一个飞行团，由佩佩利亚耶夫任团长。这两个团组建完毕后，被命名为第324歼击航空兵师，由三次“苏联英雄”的获得者——伊万·科热杜布上校担任指挥官。

　　1951年4月2日，第324歼击航空兵师飞往朝鲜。4月12日，部队在机场整装待发，因为雷达站通报，有一大群美军轰炸机和战斗机正在扑来。科热杜布迅速下令：“全体准备，起飞。”

　　米格战机按顺序起飞，克拉马连科所在的三中队负责掩护，而其他中队负责攻击轰炸机。实际上，科热杜布几乎把所有飞机都投入了战斗，地面只留下1个双机编队值班。

　　战机群一边爬升，一边向南飞行。到达5000米高度后，所有飞机开始右转。不久，长机报告：“前面左下方发现敌机。”克拉马连科举目远眺，只见在左侧靠下的位置，正飞着一群灰色的轰炸机。这些轰炸机分成4组(每组4个编队，每个编队3架飞机)，共有48架。这就是美军著名的B-29“超级空中堡垒”轰炸机，每架B-29可携带30吨炸弹。在轰炸机群后面2至3公里，近百架美军F-84战机遮天蔽日而来。

　　这时，克拉马连科耳机里接到维什尼亚科夫团长的命令：“我们攻击，你们掩护！”维什尼亚科夫率领18架米格-15扑向美国轰炸机。但就在此时，狡猾的美军战斗机出现在米格机群上方，占据了居高临下的优势阵位。

　　按照事先分配的任务，克拉马连科机群迅速实施掩护，插入美军战斗机群的中央。克拉马连科迅速瞄准目标，朝前面的1架F-84开火。炮火击中目标，这架F-84立刻翻滚起来，冒出蓝白色的浓烟，然后就一头栽了下去。克拉马连科又与僚机一起，绕到2架敌机背后，果断开火。但敌机向下快速俯冲，想要摆脱。米格战机俯冲猛追，正好撞见下面的“超级空中堡垒”，便对它们展开攻击。一架“超级空中堡垒”的机翼向一侧一栽，在空中散了架。与此同时，另外三四架轰炸机也起了火，美军机组人员从燃烧的轰炸机上跳伞，数十顶降落伞密集地悬在空中，就像空降部队在伞降一样。

　　战斗刚一出现转机，团长维什尼亚科夫就亲自盯上了美军轰炸机群的长机，但自己却遭到其他美军轰炸机自卫火力的背后攻击。面对密集的弹雨，他被迫撤出攻击航线。利用敌机注意力被吸引的空隙，另一个米格双机编队顺利接近，在距美军轰炸机600米处猛烈开火，顿时将其打爆。另一架美机也拖着火龙向南坠去……面对猛烈攻击，美军机群不得不放弃任务，调头返航。米格战机则一路穷追猛打，一直打到美军基地上空，又击落4架B-29。整场战斗下来，美军共有12架B-29被击落，约100名跳伞的美军飞行员被俘虏。

　　1951年4月12日成了美国空军刻骨铭心的日子，被称为“黑色星期四”。美国空军元气大伤，3个月都没有再起飞。在3年的朝鲜战争期间，共有170架B-29轰炸机被击落，美军远东战区的战略空军主力丧失殆尽。让美国人长期耿耿于怀的是，B-29曾被称为“超级空中堡垒”，但在米格战机面前却极不经打。由于B-29在炮火下极易起火，而且往往烈焰冲天，所以被戏称为“超级空中板棚”。 （李有观）