专家:国产军用运输机试飞意义等同于载人航天(2)
其实,我们说国产大运的试飞,特指的是它的首飞,从首飞到研制成功,到批量生产,要经历一个漫长的过程。而从一个更大范畴,也就是大飞机这个领域来说,不仅仅是包含了军用的大型运输机,更包含了我们的民用大飞机。
而民用大飞机,与军用大飞机最大的区别,是必须经过市场的检验。也就是说虽然技术上成功了,但并不直接意味着,或者说直接等于市场的成功。只有技术的成功,加上市场的成功,最后才能表明,大飞机的产业达到了一个现实的、可用的程度。这个意义上来说,从国产军用大运的首飞,到国产大飞机产业的完全建立,可能还要经历一个更加漫长的过程。
那么既然有这么多漫长的过程,一个大运首飞的消息,是不是值得引起大家这么多的关注,这么多的兴奋呢?用中国的一句老话来讲,叫“不积跬步,无以至千里”,或者是“千里之行始于足下”。用西方的谚语来说,是“罗马城不是一天建成的”。
尽管说不是一天建成的,但最初的这一块基石,具有一个里程碑式的意义。对于中国在大飞机领域的发展,在大飞机这个领域,由我们的理想变为现实的一个过程当中,我们需要走出这样第一步,我们需要埋下这第一块基石。而大运的试飞,就意味着我们迈出了这样一步,或者说我们埋下了这样一块基石。就整体而言,它的意义可以说是极为巨大的,甚至可以等同于载人航天工程和蛟龙号深潜的意义。从这个角度来说,一则未经证实的、带有猜测性质的消息,引发国人如此的关注和热议,也就是意料之中的事情。(陈虎)