中国4大军区协同演练抢滩登陆 旨在捍卫领土主权

　　近期，南京、济南、成都、广州四大军区频频举行军事演习，重点演练多兵种联合作战，三军协同登陆作战。南京军区登陆舰编队在火力掩护下向假想敌方阵地抢滩急进；济南军区演练强行登岛，数架飞豹战机演练超低空突击海岛。

　　如今的抢滩登陆演练，更多考验的是立体投送和作战能力，而各种新式信息化装备也成为军演中的主角，一辆指挥车架起的四通八达的信息网，有效指挥着陆海空的各支分队远程突袭、封锁渗透、破障攻坚。

　　专家分析，近年来，解放军无论是内部各个部队的演习，还是对外与周边国家的联合演习都不少，演习显示了军队抗击外部力量的能力，具有一定的威慑和警示作用，旨在捍卫国家主权和领土完整。

　　抢滩登岛是共同军演科目 超低空突击，三军协同，调动一切打击力量是演练核心内容

　　“四大军区的作战演练几乎同时指向抢滩登岛，不过在具体的科目上也各有侧重，有的是超低空突击海岛、有的是精确打击、有的是三军协同。”国防大学教授李大光向南方日报记者分析。

　　济南军区在黄海无人岛展开小规模军演，科目包括“泅渡潜伏”、“绝地谋生”、“对抗速战”，数架飞豹战机演练超低空突击海岛。看点之一是炮兵旅对特定目标进行精准打击，演练发射的16枚短程导弹全部命中目标。

　　广州军区在东南沿海进行了实兵装载演练，演练主题就是“登陆和反登陆”。参与演习的两支机械化步兵师、装甲旅，分别担任红蓝两军展开对抗。同时还增加了空军、海军的新型作战力量，强调“调动一切打击力量”。

　　成都军区某防空旅重点演练昼夜实战能力，在快节奏高强度的演练中，检验防空兵群整体作战、快速反应、火力突击、精确打击等十多种战法训法。为适应未来复杂电磁环境下防空兵作战需求，成都军区演练重在防空作战快速反应，破解了防空兵夜间训练预警难、目标识别难、火力配器难等问题。

　　南京军区在全军首个海陆空三军联合作战基地举行了为期20多天的实兵演习，重点是两栖攻击和登陆训练。尽管遭遇台风，但部队并没有停止演习，而是按计划进行装载和海上航渡。摩托化部队万人千车挥师南下，在台风吹袭下乘舰船航行100海里进行夺岛演习。在红军机动1000多公里的几昼夜中，导演部临机设置了卫星侦察、电磁干扰、敌特袭扰等20余次各种“敌情”。

　　南京军区演练总导演、基地司令员周志斌说：“战时同样有台风，只要科学判断、科学组织，不仅能确保演练安全，而且能对参演部队进行更大的考验，这样的演练才能真正摔打磨练部队，提高复杂气象条件下三军联合作战能力。”

　　信息化装备成抢滩登岛主角

　　同几年前相比，信息化装备已经成了军演中绝对的主力

　　在未来渡海登陆作战中，空降垂直突击的应用范围更广、作用更大，运用也将更为频繁。这种突击方式既可以在敌岸浅近纵深实施，不受敌方设置的多种类、高密度大纵深的障碍物阻扰，直接夺占敌滩头阵地；又可以在登陆兵发起海上冲击的同时或之前，纵深空降垂直登陆，歼灭敌方纵深防守力量；或者在着陆后，由纵深向岸滩实施逆向突击，在登陆兵的配合下夺占并建立登陆场。

　　早在上世纪80年代，空降垂直登陆在抢滩登陆作战中所发挥的作用就通过实战得以凸显。1983年10月，美国出动一支陆、海、空三军编成的联合登陆作战部队，分乘各种飞机百余架，配合舰载直升机，对格林纳达发动了垂直登陆，这一进攻战略对后续军事行动的展开发挥了基础性作用。

　　如今的抢滩登陆演练，更多的是考验立体投送和作战能力。以日前海军陆战队某旅在南海之滨的一场演习为例，呈现出的是这样的场景：水下，“蛙人”搭乘运载器向岸滩快速渗透；海上，两栖装甲突击车、步兵战车驶出登陆舰，破浪冲锋；空中，特战队员乘坐直升机低空突防，长距离向敌后迂回。这种海陆空并进的训练作战模式已十分常见。

　　与几年前相比，各种新式信息化装备如今已成为各类军演中的主角。以海训为例，过去老式水陆两栖坦克转向、停车等操作大批是机械传动，火炮射击也全靠人工解算射击诸元；如今，只要按下操控界面上的几个按键，火炮就能自动装定和解算射击诸元，射速是过去的六倍。

　　能否在登陆作战中降低战斗损失，工兵的破障装备不容忽视。“过去是工兵携带单兵破障武器乘坐冲锋舟，现在的信息化两栖破障车，防护性能好，破障能力也大大提高。”李大光教授说。

　　过去信息交换主要靠电台，作战文书多是手写，有时还需要人工分送，既耗时又费力。如今的抢滩登陆演习中，一辆两栖装甲指挥车就能指挥一场规模浩大的立体登陆演习。在这座移动的指挥车里，多种通信手段架起了四通八达的信息网，让指挥员足不出车就能“眼观六路、耳听八方”，有效指挥着陆海空的各支分队远程突袭、封锁渗透、破障攻坚。李大光教授指出：“在这种模式的指挥网络里，尽管各作战分队的分布越来越分散，但通联却越来越紧密，信息共享、协同合作，指挥的效能成倍增长。”