罗阳的三十载飞机情缘：从设计员到“掌门人”

歼-15飞机研制现场总指挥罗阳

　　中新社沈阳11月27日电　（司晓帅）27日是中国歼15飞机研制现场总指挥，中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理罗阳逝世的第三天，位于辽宁省沈阳市沈飞宾馆的临时吊唁厅，气氛肃穆，慕名而来的民众或低头默哀或敬献花篮，以自己的方式表示哀悼。

　　“殚精竭虑铸航空大业、鞠躬尽瘁为中华复兴。”吊唁厅中，罗阳遗像旁的两列大字格外醒目。从1982年大学毕业分配至沈阳飞机设计研究所，到2012年因心脏病突发倒在中国歼15舰载机起降训练的工作岗位，罗阳用30年“诉说”着他与飞机的不解之缘。

　　从飞机设计员到航空主机厂“统帅”

　　1982年8月，从北京航空航天大学飞机设计专业毕业的罗阳，来到沈阳飞机设计研究所任设计员。或许他自己都不会想到，在沈飞一干就是30年。

　　作为航空主机厂，沈飞（集团）公司是中国重要的歼击机研制生产基地，被誉为中国歼击机的摇篮。就是在这里，罗阳从一名普通的设计员，逐步成长为公司的“掌门人”。

　　航空主机厂所承接的重点工程项目能否顺利完成，不仅关系到企业长远发展，更关乎民族航空工业的振兴和国防建设能力的提升。在担任公司董事长、总经理期间，罗阳打破常规，不断完善项目管理机构，调动员工激情，最终实现了新一代中国产战机的批量交付，使中国军机研制生产实现了新跨越。

　　“作为企业领航人，罗总在生活中虽然平易近人，但他对待工作却十分严谨、不得有半点疏忽。”罗阳的秘书任仲恺如是说。

　　探索民机转包生产 谋局通航产业发展

　　在沈飞担当“领航者”的罗阳一方面完成军机任务，促进国防能力建设提升；另一方面，采取多项举措促进民机发展。

　　据沈飞（集团）公司介绍，罗阳曾带领企业探索转包生产新模式，与庞巴迪公司合作研制生产C系列飞机，成功组建了“沈阳沈飞国际商用飞机有限公司”实现了民机由转包生产向风险合作的转型升级。

　　罗阳从企业未来发展出发，谋局通航产业发展。在任公司董事长伊始，就与美国赛斯纳公司合作生产LSA162轻型运动飞机，使公司民机生产从零部件转包进入了整机合作领域。目前，公司累计交付LSA162飞机近300架，并建设完成了拉动式生产线，达到了“日产1架”的能力。

　　此外，他还带领参研人员成功突破了零部件研制难关，确保ARJ21飞机成功首飞，为中国国产大飞机部件制造储备了技术，为推动中国民用飞机的研制与发展贡献了力量。

　　歼15舰载机成功起降 航空巨人鞠躬尽瘁

　　25日上午9时许，中国首艘航母“辽宁舰”圆满完成歼15舰载机着舰飞行任务，停靠在大连港。随后，随舰出海的参研、参事人员依次离舰，罗阳就在其中。

　　虽然笑容写在每一个脸上，但从罗阳的笑容中，不难看出疲惫和憔悴。就在离舰登车后，罗阳突发心脏病，在经过三个小时的抢救后，因心肌梗死不幸去世。

　　任仲恺说：“从11月中旬在珠海举办的航展，到18日登上辽宁舰为歼15舰载机的起降试验做准备，再到25日歼15舰载机完成着舰飞行，罗总一天没有休息，也一直没回过家。”

　　24日下午，罗阳打通了家里的电话，他告诉妻子，试验成功了，所有任务都完成了。这是罗阳在“辽宁舰”的8天时间里给妻子王希利打过的唯一一次电话，没想到这次电话竟成了夫妻间最后一次通话。

　　中航工业集团董事长林左鸣说：“今年8月辽宁舰入列时，海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要１年半，没想到我们仅用两个多月，就成功实现了最为关键的起降试验，这一成绩背后，是像罗阳这样千千万万航空人的不懈努力。”（完）

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