海军舰长对话商船船长：建设海洋强国是共同责任

　　中新网亚丁湾11月30日电　（肖德伦 管磊）11月29日，正在执行第522批护航任务的中国海军第十三批护航编队“黄山”舰，航行在亚丁湾海域。

　　傍晚时分，浩瀚的亚丁湾海面风平浪静。记者与“黄山”舰舰长钟博文在直升机起降平台散步时，碰到代表国家交通部一同参加护航任务的大连海事局于长江船长。钟舰长于是和他攀谈起来，记者聆听了他们的舷边对话。

　　“这次十八大报告中提出‘提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国’的论述，对我们这些从事海洋事业的人来说，真是振奋人心啊。”经过短暂寒暄后，钟舰长和于船长探讨起来。

　　于船长接过话头：“我在海上跑船十多年，世界上主要的海峡和运河都去过，对这段论述感触更深。在全民海洋意识日渐提高的今天，十八大提出建设海洋强国的战略目标，可谓恰逢其时，既有重要的战略意义又有很强的现实意义。”

　　记者了解到，这位大连海事大学毕业的水手，先后担任过中国、新加坡、日本、希腊等多国商船的船长，曾驾船运载铝矿、钢材、木材、化肥等各类物资在40多个国家奔波。

　　说到海洋，于船长侃侃而谈：世界上10个最发达国家中有8个位于沿海，许多发达国家和地区的发展，都是因海而兴、因海而强，全球5大产业带全都濒海而建。遗憾的是，我们国家的海洋意识与发达国家相比还有很大差距。

　　“十八大报告吹响了‘建设海洋强国’的嘹亮号角，我相信，国人的海洋意识会越来越强。”钟舰长自豪地说。

　　两次参加护航任务、出访过多个国家的钟舰长，驾驭的是中国最新型的导弹护卫舰，常年在南中国海巡逻。如今，在远离祖国的深蓝航道谈起海洋意识和海洋权益，他感慨颇多：“中国有1.8万公里的大陆海岸线，300万平方公里的管辖海域，蕴藏着极为丰富的资源。随着中国参与经济全球化和区域经济一体化程度不断加深，海洋越来越多地涉及中国战略利益，牵动国家经济命脉，影响安全稳定。”

　　对此，于船长表示非常赞同。他给钟舰长讲了一次亲身经历：2008年以前，国家还没有派出海军编队护航，当时他就遭遇过海盗，不但商船被洗劫一空，还差点有丢了性命。“那个时候看到别的国家有护航编队，做梦都想我们国家何时派出海军编队为商船护航。没想到，这个梦想很快就变为现实。”

　　“中国海军不远万里挺进亚丁湾护航，为维护祖国战略通道安全、展示大国形象作出了贡献，但唤醒民众海洋意识、维护海洋权益、建设海洋强国任重道远，需要我们共同来努力。”

　　越谈越投机，越谈越兴奋。最后，两位海洋之子表达了共同心声：“维护祖国海洋权益你我有责，让我们迅速行动起来，为建设海洋强国贡献自己一份力量。”（完）