中国舰队在与西水道被外国军舰飞机轮番跟踪(图)

　　导读：中国海军舰艇编队即将穿越与西水道的消息让周边某些国家变得焦虑不安。12月9日晚至10日上午，有3艘舰船、3架飞机对我轮番跟踪，共发现近百批次不明雷达信号，是前几天的3倍多。

　　11月底至12月11日，中国海军舰艇编队再次拔锚远征，赴西太平洋开展远海实战化训练，这是中国海军朝着“深蓝目标”迈出的又一坚实步伐。

　　我跟随海军舰艇编队，历经14个昼夜、3800海里航程，见证了此次任务的全过程。

　　D日：没有送行人群

　　军事术语里，通常把演训活动首日定为D日，此次远海训练的D日为11月27日。

　　寒潮刚过的浙江舟山某军港海风凛冽，码头上静悄悄的，没有热闹的送行人群。军舰缓缓驶离港口，海岸线逐渐模糊、消失，我的心早已飞向西太平洋。

　　我所在的舟山舰是一艘新型导弹护卫舰，也是编队的“旗舰”。编队其余4艘舰艇分别是导弹驱逐舰杭州舰、宁波舰，导弹护卫舰马鞍山舰和综合补给舰鄱阳湖舰。

　　航渡过程中，耳旁经常响起急促的警铃声，扩音器里不时传出“演习战斗警报”、“全舰战斗操演”等口令。虽说只是演练，但没有花架子。比如，起航时，编队5艘舰艇没有一字排开、浩浩荡荡地航行，而是分批行动，隐蔽出航。为了不影响前主炮和副炮随时转动射击，舰艏锚灯杆、副炮周围护栏已经提前放倒。参训战斗舰艇全部齐装满员，每个发射筒架上装填的都是实弹。

　　“虽说是例行性训练，但一切都要从战备角度、实战标准来考量。”舰队作战处副处长夏子明说。

　　今天天气晴好，海面好似一幅巨大的蓝绸缎，一望无际地铺展在眼前。远处，渔船往来穿梭，一片繁忙景象。舟山舰政委陈友珠说：“那些忙碌的渔民也许不会留意驶过的军舰，但每次巡航，我们的心里都会油然而生一种神圣感。”

　　这是舟山舰今年第八次执行战备巡逻任务，4月份以来，他们每个月都有20多天在海上。

　　渐渐地，渔船的身影越来越少，舰艇编队航行在春晓油田西侧，副航海长告诉我：“预计今晚8点进入宫古海峡。”

　　D+1日～D+3日：若即若离的“不速之客”

　　一觉醒来，战舰正航行在宫古海峡上。我起身来到后甲板，发现编队马鞍山舰后方出现一个“不速之客”——高耸的桅杆，密密麻麻的天线，还有隐约可见的舰炮，无疑是一艘驱逐舰。舰体是深灰色的，与我海军银灰色舰体颜色明显不同。舰上指挥员告诉我，编队昨晚进入宫古海峡后，外国舰机一直跟踪尾随，整夜都没消停。

　　宫古海峡是位于琉球群岛的冲绳岛及宫古岛之间一条连接中国近海和西太平洋的海上通道，这条海峡是中国海军穿越第一岛链进入西太平洋的重要航道。

　　此次任务之前，中国国防部已发布消息，“中国海军舰艇编队赴西太平洋进行例行性训练完全符合国际法和国际惯例”。宫古海峡是国际水道，太平洋是公海，中国海军例行性训练，不知有人紧张什么。

　　这些“不速之客”始终在我编队附近活动，若即若离，像一个甩不掉的尾巴。还有外国电子侦察机，偷偷摸摸飞到编队附近空域，绕着编队飞行，像只嗡嗡叫的苍蝇。

　　面对外国军舰、电子侦察机的骚扰，编队通常采取“不屑一顾”的态度。对方舰艇如果从编队中间穿插，或侦察机从编队上空过顶时，我们会通过高频发出警告。

　　“他们一般不敢轻举妄动，也知道中国海军不是吃素的。”舟山舰舰长杨黎明说。

　　舰艇出了第一岛链，电视信号没了。这还不算什么，对于我们这些临时驻舰人员来说，比寂寞更大的考验是晕船。大海无风三尺浪，何况这是太平洋。我很快向大海交了“公粮”，后来发现，同行人员无一幸免。

　　我见识过南中国海的风浪，可比起太平洋的涌浪，那似乎不值一提。太平洋的浪，凶巴巴、恶狠狠，好像大块的黑色花岗岩，没完没了、劈头盖脸地朝军舰不停砸过来，巨浪与舰艏相撞发出恐怖的声响，浪花直接扑上20多米高的驾驶台。

　　就在我们吐得七荤八素时，舰上官兵仍在坚持按计划课目演练。舟山舰政委陈友珠说，大风浪航行时，不少官兵也晕船，“但你们可以躺下，我们必须坚守战位！”

　　进入太平洋第二天，风浪稍小了些。挣扎着起来吃饭时，我们被告知：今年第24号热带风暴“宝霞”已经在菲律宾以东洋面生成，未来几天将影响我训练海区。我的心一沉，肚子里又翻江倒海起来。