资深记者忆拍摄歼15着舰：仅10名记者获准到场(2)

　　乘直升机登上“辽宁舰”

　　当我们接到这次采访任务时，“辽宁舰”已经出海十多天了，鉴于时间紧迫，要想尽快登上“辽宁舰”，最佳的选择就是乘直升机登上这艘在渤海海域航行的航空母舰。

　　于是，我们4家中央新闻单位军事记者一行10人，在总政宣传部外宣局领导的率领下，乘火车从北京直赴东北某地，再驱车来到渤海湾海军某军用机场，搭乘海军航空兵的直升机登上“辽宁舰”。

　　可不要小看这10名军事记者，就是他们在几天后发出的关于“歼15舰载机在航空母舰上成功起降”的文字、图片和广播及电视新闻，足以让全世界震惊，引起国内外新闻媒体和世界各国的高度关注。

　　担任这次空中飞行任务的，是海军航空兵第一支舰载直升机部队的机组，蒙光明副团长担任机长。我和蒙光明是熟得不能再熟的老战友了，2010年我们曾一起随“和平方舟”号医院船，远赴亚丁湾和亚非五国执行人道主义医疗服务任务，在三个多月的时间里，我多次乘坐他驾驶的直升机在印度洋上进行航拍，每次我们都相互配合的非常默契，顺利完成任务。

　　登机前我了解到，自从“辽宁舰”进行海试以来的两年间，蒙光明率领着他的机组成员为航母执行飞行保障任务，开辟了一条新的空中航线，无数次往返于航母和陆地之间，成为舰载直升机在航空母舰上首次着舰的第一人。

　　下午2时许，我们驱车准时来到停机坪，此时直升机已经开始隆隆发动了。当我登上直升机时，坐在机长驾驶位置的蒙团长转过身来激动地和我紧紧握手，意思是：老朋友，又见面了！当我环顾机组人员时惊奇地发现，6名机组人员中竟有3名是我们一起出访亚非的战友，由于在轰鸣的机舱里说话声音无法听到，我们只好用握手和拥抱来表达此时此刻的激动心情。

　　按照人员乘机规定，登机后我们刚把救生衣穿好，直升机就轰鸣着拔地而起，紧接着机头向下一点，朝着渤海的深处飞去。

　　直升机在500米高度在海面上飞行不到一小时，就飞临“辽宁舰”上空，我透过舷窗从空中望去，威武的“辽宁舰”犹如庞然大物，赫然出现在我们眼前，宽敞的飞行甲板呈长方形，甲板上标有不同颜色的实线和虚线清晰可见。

　　直升机开始下降高度从航母的右后方进入，很快就对准了“辽宁舰”的尾部，200米、100米、50米、20米，随着机身轻微震动，直升机稳稳地将落在“辽宁舰”的飞行甲板的3号停机坪。

　　直升机的舱门打开了，我踩着梯子踏上了航空母舰的坚实的甲板。一阵寒冷的海风袭来，让有点发晕的我精神了许多，我抬头望着高高舰岛上的猎猎飘舞的八一军旗，心中默默地说：“辽宁舰”，我来了！

　　见证激动人心的时刻

　　登上“辽宁舰”的第二天，我们就迎来了载入中国海军历史的重要的日子。歼15舰载机将要在航空母舰上首次降落和起飞，是成功？还是失败？这个问题让许多从事这项工作的人吃不下饭，睡不着觉。无论是舰上的指挥员和普通官兵，还是科研专家和船厂工人，包括我们在现场采访的新闻记者，都在盼着这一天早日到来，又都为舰载机首次着舰捏着一把汗。

　　这个即将发生在中国第一艘航空母舰上的重大事件，是我从事军事摄影30年来从未有过的拍摄内容和场景，以往的拍摄经历和经验都无法借鉴，能不能完成这次采访任务？还真让我心里感到有一种无形的压力，在航母上的第一个夜晚，我久久难以入睡。

　　1、进入拍摄阵位

　　翌日上午8时许，我披挂起两套数码相机，提前来到事先选好的拍摄位置——舰岛塔台的顶部，发现这里已经架设了两台摄像设备，狭小的空间只能再容下一个人。这个机位是拍摄舰载机着舰挂阻拦锁的最佳位置，距离飞行甲板的高度约15米，距离舰载机着舰的位置也只有20米，4道阻拦索和整个甲板尽收眼底，长短两只镜头在这里都可以发挥作用。

　　但我很快又发现，这是一个没有遮挡的突出部位，虽然这天阳光明媚，但海上的风很大，气温也非常低，尽管我穿了两条毛裤，还套上了厚厚的军用棉大衣，再加上救生衣，强劲的海风很快就把几乎悬在空中的我吹了个透心凉。这还不算，海上的低温还使充满电的相机电池电量大减，我只好将双手紧紧护在相机的电池盒上，使电池的温度下降的慢些。

　　8时30分，“辽宁舰”的广播里传出播报：“歼15飞机552号已经起飞，预计30分钟后临空！”

　　9时许，远处的天边传来飞机的轰鸣声，我全身的神经立刻紧张起来，甚至都能听到自己的心跳。我举起相机向天空望去，很快就从28-300MM的长焦镜头中捕捉到了歼15舰载机的身影。

　　2、抓拍舰载机着舰

　　转瞬间，552号舰载机已经飞到“辽宁舰”的上空，紧接着从左舷开始向舰艉绕飞，将机头对准航母的甲板跑道，转眼间就来眼前。

　　也就是几秒钟的时间，552号威武的身躯伴随着强大的轰鸣声在甲板上通场而过，由于距离太近，舰载机那高分贝轰鸣声震耳欲聋，几乎要把耳膜震出血来，我急忙用软纸堵住耳朵。

　　很快，歼15 在航母的左舷海空中画了个圆。“552号开始着舰了！”不知是谁提醒了一句。只见歼15舰载机开始放下起落架，放下尾钩，调整好姿态飞至舰艉后上方，对准甲板跑道，以近乎完美的下滑轨迹开始降落。我立刻举起装有长焦镜头的佳能EOS-1DX相机，屏住呼吸将552号锁定在相机的取景框里。

　　9时08分，惊心动魄的场景出现了：20多吨重的舰载机以每小时200多公里的时速、自身4倍的重量猛地“砸”在甲板上，两只后轮与甲板猛烈摩擦后窜出两股白烟，机腹后方的尾钩牢牢钩住第二道阻拦索。刹那间，风驰电掣般的舰载机在阻拦索的作用下，只向前冲出了几十米，就稳稳地停在飞行甲板的跑道上，歼15舰载机成功着舰！552号舰载机飞行员将这段“刀尖上的舞蹈”在瞬间演绎的非常完美和精彩！

　　我站在高高的舰岛上，亲历和见证了中国海军史这最为伟大的一幕，心灵受到强烈震撼！我用每秒12张的高速连拍，将这段完美的“舞蹈”完整地记录下来，通过相机观片器回放，逐一观看了刚刚发生的场景，确认拍摄到了关键画面，“成功了！”，我悬起来的心终于放了下来。