日本航空自卫队组建新部队强化电子战能力

　　日本《军事研究》月刊2月号刊登题为《航空自卫队的电子战能力》的文章，作者是日本前航空自卫队飞行开发试验团司令、少将宫脇俊幸。文章称，为了提高日本航空自卫队的电子战能力，必须根据威胁的变化相应研究新战法，并改进旧设备，研制新设备。在此方面，航空自卫队飞行开发试验团一直在进行相关项目。

　　重视电子战 组建新部队

　　文章称，日本航空自卫队的电子战能力在20世纪60年代主要是以“抗电子干扰训练”为主。20世纪90年代，随着F-4战斗机改进型和F-15J战斗机装备的自卫型电子干扰装置投入使用，航空自卫队才进入可以实施电子战的时代。2010年《防卫计划大纲》提出“有效威慑和应对”概念后，作为具体落实的措施，航空自卫队将于2013财年设立“航空战术团”。

　　同时，搭载随队干扰设备的F-15DJ战斗机的出现，也将进一步加强航空自卫队的电子战能力。这一项目预计于2013财年完成。这是航空自卫队首次装备随队干扰设备，具体名为“战斗机搭载型电子防御装置”。这一设备需要专门的电子战人员操纵，因此只能装备在双座的F-15DJ型战斗机上，用于干扰敌方战斗机及地面雷达。设备外形为机身下悬挂的吊舱，体积类似于现用的600加仑副油箱。

　　确保制空权 支援岛屿战

　　文章称，以应对岛屿进攻为例来说明F-15DJ战斗机搭载电子战吊舱后的使用方法。在这种情况下，航空自卫队的主要任务是在确保制空权的同时，歼灭对方入侵舰艇，攻击对方登陆部队。在进行反舰攻击时，F-2战斗机将搭载空舰导弹，F-15战斗机将为其护航，而电子战型的F-15DJ战斗机将为前两者提供掩护。在F-2攻击时，电子战型F-15DJ战斗机提供电子干扰支援，以减少对方导弹威胁。这不仅可以确保任务成功，还可以减少F-2的损失，有利于保存F-2战斗机部队的力量。

　　文章指出，未来即使具有隐形性能的F-35A战斗机进行对地攻击，也需要电子战型F-15DJ战斗机配合。F-35将联合直接攻击弹药(JDAM)等弹药全部装载于机身内弹舱时，在攻击后的撤离阶段需要电子干扰掩护。而如果在翼下挂载弹药时，则全程需要电子干扰掩护。

　　电子战领域的技术极为敏感，美国甚至未向日本解密F-15的电子战系统。而且，航空工业的技术进步很快。比如，F-35战斗机的雷达和红外探测装置，就使用了在F-22研制之后10年期间实用化的新技术。

　　研制新设备　研究新战法

　　目前，以日本防卫省技术研究本部为中心，正在研制未来战斗机(F-2后继型)使用的电子战装置。在此方面，技术研究本部在2010财年完成了多功能RF传感器项目。该设备可以像F-35战斗机那样，在雷达天线上统一加装电子战支援(ES)、电子攻击(EA)和通信功能。

　　在此基础上，自2010财年开始，技术研究本部又在研制“先进统合传感器系统”项目，希望整合各种传感器获得的信息。该系统有望使用于F-2战斗机的后继型号。与此相关，用于全向警戒的雷达告警设备“全向覆盖自卫防御系统”也在研制之中。

　　对于战斗机而言，红外制导的导弹具有很大威胁。F-15和F-2战斗机搭载有用于干扰红外制导导弹的曳光干扰弹，但并没有可以发现并预警这种导弹来袭的设备。为此，日本已开始从2012财年启动“导弹警戒装置”项目。这类似于F-35战斗机上使用的全向红外导弹告警装置“光电分布式孔径系统”(EODAS)。

　　在大型飞机方面，日本自卫队的C-130H型运输机安装有箔条和曳光干扰弹发射装置，研制中的XC-2型运输机也装有类似设备。2009财年，技术研究本部已经完成了激光主动防御系统的研制，可以通过激光破坏来袭导弹的红外制导头。在利用C-1型运输机进行的空中测试中，已经可以确认该系统的有效性。未来，这一系统如果未来能够小型化，也可望用于战斗机。同时，E-2C型预警机目前装备有AN/ALR-73型被动探测系统，为E-767预警机装备电子战支援装置的项目也将于2013财年启动。今后还将考虑通过数据链与战斗机实时共享探测信息。

　　为了提高电子战能力，必须根据威胁的变化相应研究新战法，并改进旧设备，研制新设备。在此过程中，关键困难就是如何确认实际的干扰效果。由于很难获得对方的雷达实物，只能设法模拟对方雷达。为此，必须收集和分析对方电波，并配备可以模拟对方雷达的设施和设备。在此方面，航空自卫队飞行开发试验团一直在进行相关项目。(参考消息网)