海监执法艇动力瘫痪 副大队长跳进机舱迅速修好

　　海监大队的多面手范沛可

　　在江苏省连云港市连云区108.4公里的海岸线上，活跃着一支海洋行政执法队伍——中国海监连云区大队。该大队的副大队长范沛可是队里人人钦佩的多面手。凭着对海监工作的执著与热爱，范沛可带领连云区大队全体队员奋战在执法一线，书写着基层海洋行政执法的新篇章。

　　业绩突出的副大队长

　　从2002年参加海监工作以来，范沛可一直十分热爱海监事业。成为连云区大队副大队长之后，范沛可特别注重队伍长远发展，不断完善制度建设。在他担任副大队长期间，大队确立了岗位责任制，并先后建立完善了《信息登记制度》《案件会审制度》《重大案件上报制度》《巡查制度》以及《财务管理制度》等一系列规章制度，确保了执法工作责任到人、有序进行。范沛可注重工作细节，他要求海监队员在执法中要说好每一句话、接好每一个电话、接待好每一位工作对象，以营造优质的服务环境。2012年，范沛可积极投身海洋执法实践，共组织执法人员100余人次，开展岸线巡查35次，海岛巡查12次，查处各类海洋违法案件33起，收缴罚款40余万元。范沛可带领队员们兢兢业业地工作，为维护国家海域所有权和海域使用权人的合法权益、保护海洋资源与环境做出了突出贡献。

　　在范沛可的带领下，连云区大队精神文明建设和队伍建设取得了丰硕的成果，被中国海监江苏省总队评为“装备建设二级达标大队”，被中国海监总队确定为首批海岛执法示范大队。范沛可先后获得“全区依法行政标兵”“全省海洋监察先进个人”“全市海洋渔业安全生产先进个人”等荣誉，3次被评为优秀共产党员。

　　水陆两栖驾驶员

　　连云区大队人手有限，每次进行岸线巡查时，范沛可都主动充当汽车驾驶员。范沛可十分注重汽车维修保养，力争做到能自己修理的决不到修理厂修理，勤俭节约降低费用。范沛可牢固树立安全第一的思想观念，精心操作，谨慎驾驶，防止交通事故的发生，2012年他安全行驶4万多公里。

　　除了驾驶汽车，在海上驾驶执法快艇更是范沛可的强项。他娴熟驾驶快艇的一招一式，让人一看就知道他是一名非常专业的快艇驾驶员。早在以前从事渔政工作期间，范沛可就自学快艇驾驶，并考取了快艇驾驶证，目前驾龄已经15年了。有范沛可驾驶执法快艇，无论是登岛、靠帮、巡航，海监队员们都非常放心。

　　机械维修小专家

　　范沛可不仅在执法业务上精益求精，在船艇机械维修方面也是人人佩服的专家。在常年的海上执法生活中，他始终坚持自学机械维修，遇到海监艇机仓、电气、动力系统等出现故障，他总能快速准确地找到故障原因，及时排除故障。

　　前几天大队出海检查时,“中国海监5006”执法艇的发动机发生了故障。修理人员经过多次检查，未能找出问题所在。正当大伙手足无措之际，范沛可二话不说跳进机舱，拆开齿轮箱逐一检查判断，三下五除二，迅速排除了故障，确保了执法艇按时出海。因为机械维修方面的专长，范沛可被大家亲切地称为“机械维修小专家”。

　　海监艇上的“特级厨师”

　　基层海监大队地处海洋执法第一线，工作环境恶劣，加之人手少、经费紧张，生活非常艰苦。范沛可主动承担起海监艇厨师的职责。

　　由于海上执法任务频繁，受条件限制，伙食保障难度较大。每次出海前范沛可总是挤出时间提前准备饮料、饼干和罐头等各种食品，并制定食谱，确保荤素搭配、营养全面。平时，他只要有时间都会亲自下厨炒菜，不到40分钟，四菜一汤和白米饭就全部搞定。每当海监队员津津有味地吃着辣子炒鸡、凉拌海带或者红烧带鱼时，都忍不住齐声赞叹：“范副大队长真是我们海监艇上的特级厨师！”（中国海监连云港市支队 王健）

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