“蛟龙”号通过验收 中国深海载人技术国际领先

　　历时10年、耗资3.5亿元的“863”计划重大科研任务——“蛟龙”号载人潜水器研制与海试项目，4月27日在江苏无锡通过了科技部专家组的验收。这标志着我国系统掌握了大深度载人潜水器设计、建造和试验技术，实现了从跟踪模仿向自主集成、自主创新的转变，跻身于世界载人深潜先进国家行列，也意味着“蛟龙”号从设计、制造阶段转入应用阶段。

　　在验收会上，由中国科学院院士徐冠华领衔的15位验收专家认为，“蛟龙”号不仅具有国际上同类型潜水器的最大下潜深度，而且其最大设计深度安全可靠，并拥有投入应用所需要的实际作业能力，在声学通讯、自动控制以及最大深度作业等性能方面拥有明显的领先优势；“蛟龙”号项目全部完成了科技部批复的各项任务，全面达到了合同规定的考核目标和技术指标。验收专家组一致同意“蛟龙”号研制及海试项目通过验收。

　　“蛟龙”号载人深潜器研制与海试是国家高技术研究发展“863”计划先进制造技术领域和海洋技术领域立项支持的国家重大科研任务。国家海洋局是项目的组织部门，中国大洋矿产资源勘探开发协会负责具体组织实施，来自中国船舶重工集团公司、中国科学院、国土资源部、国家海洋局、中国地质调查局、教育部等系统100多家科研院所、高校和企业共同参与、联合完成。（赵建东）

　　自2002年立项以来，“蛟龙”号载人潜水器在经过研究设计、自主集成等一系列工作后，于2009年成功完成了1000米级海试，随后又圆满完成了3000米级、5000米级、7000米级海试，最深下潜7062米，创造了我国载人深潜的纪录，实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平，表明我国具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。

　　据悉，通过验收后，“蛟龙”号正式由科技部“863”计划海洋技术领域办公室移交给中国大洋矿产资源研究开发协会，并正式转入应用阶段。今年6月~9月，“蛟龙”号将进行3个航段的试验性应用航次。为此，“蛟龙”号接受了一系列技术改进：增加了用于定位潜器位置的长基线，改进了高清摄像机的存储方式，全部更换了液压系统的油管。