中国军卡曾败德法印俄西 勇夺肯尼亚军车招标(图)(2)

　　下面是路试过程中发生的一些事情：

　　路试开始

　　路试开始之日，晨曦初露，六辆军绿色卡车并排静静地停在肯尼亚陆军基地。安静中散发出临战前的肃杀气氛。一脸傲气的德国厂家工程师专门过来拍拍我的肩膀，说："中国来的吧，你们是什么车？似乎没有听说过呀。"我向他笑笑，说："没关系，你会对我们的车留下深刻印象的，没准儿在路上你还需要我们的帮助呢。"

　　简短的开幕式后，六辆军用卡车和其他后勤车辆鱼贯开出基地，看着大家都憋着一股劲儿，我想这将是怎样的一段旅途呢？我们的车辆能否经得住各种恶劣路段的考验呢？因为根据路试规定，谁在路上修理超过12小时，就将被淘汰出局。刚出城的一段是公路，大家的心情比较轻松，伴随着发动机的轰鸣声，我们跟肯方司机和机械师还有说有笑。

　　出城大约一百公里后，车辆逐渐开始颠簸起来，这时候大家发现德国卡车不见了。仔细一问，原来是其操作系统出现问题，大家不得不停下来等待。七个半小时之后，天色暗下来了，德国卡车修好后，飞速追上来，那位工程师一脸严肃。车队汇合后，为了抢时间，我们不得不踏着月色继续前行。路面开始剧烈颠簸起来，身体左右摇晃，胃也开始全方位颠簸，好在里面没有什么东西，否则将极难忍受，这时才理解有经验同志的警告：路试期间绝对不能吃饱。

　　子夜时分，到达一处空旷地方，车队决定宿营，后勤人员开始埋锅做饭。凌晨1点钟，端上来了肯尼亚传统食物"五嘎里"即玉米面糕。这个时候已经感觉不到饥饿，只想睡上一大觉，但是为了表示对非洲朋友的尊重，我们不得不做出狼吞虎咽的样子。饭后，非洲朋友对我们竖起大拇哥："你们中国人真好，喜欢吃我们的食物。你看，法国人就不行，不愿意吃我们的传统食物。"

　　等到能睡觉的时候，已是后半夜了。感觉自己爬上卡车大箱后，一躺下就立即进入了梦乡。凌晨5点，被一阵喧哗声惊醒，赶快爬起来，因为在肯方对车辆进行检查打分前，我们最好先自行检查一番。早餐吃了几片饼干喝点水，车队又开始了颠簸。