中国军卡曾败德法印俄西 勇夺肯尼亚军车招标(图)(5)

　　工程师们

　　参加路试的各家公司都随车派出了工程师。路试期间，大家既是朋友，又相互提防。西班牙工程师平时聊天时假装听不懂英语，但是每当晚上法国工程师用英语询问谁去旅馆，西班牙工程师总会第一个背着包跳下车。法国工程师精神头儿很足，逢人就说自己参加过巴黎-达喀尔拉力赛。

　　我们每天早晨起来都要仔细检查车辆，有时会发现有些重要螺栓无缘无故地掉下来。针对这种情况，我们商量，不管是不是有人故意破坏，我们要随时随地检查车辆，以免不必要的麻烦。其他公司也是互相防备，各国工程师之间平时有说有笑，但互相提防时也很认真。

　　在路试结束回到内罗毕陆军基地时，大家由于在一起渡过了艰辛的旅程，都从内心迸发出一种同甘共苦的感觉，带着满身风尘，拥抱在一起，这个时候，大家忘却了竞争，彼此相拥拍了张"全家福"。

　　我们把德国卡车拽出来

　　在检测军用卡车的涉水能力时，车队穿越一条深约1米左右的小河，我们的卡车顺利过去后，德国卡车却陷在了河中心。应对方请求，我们从容地用绞盘把德国卡车拖了出来，对方连声感谢，而我们在说不客气的时候，心里却充满了自豪，我们中国的产品是有能力与世界顶级产品竞争的。

　　艰苦的路试结束了，我非常感慨。一方面，我们中国的产品已经可以与国际一流产品抗衡，而且具有相当优势；另一方面，也对自己的这段经历充满自豪，终生难忘。