1943英国轰炸机偷袭鲁尔水坝 重创纳粹军工产业(3)

　　攻击 艰难投弹

　　1943年5月16日夜，英国空军第617中队出动19架兰开斯特重型轰炸机，在中队长吉布森的指挥下，装载“跳弹”，开始“惩戒行动”。兰开斯特编队在越过英吉利海峡时尽量超低空飞行，严格保持无线电静默，以躲避德国的海岸雷达网和德国空军的监听部队。

　　飞行途中，1架飞机因炸弹脱落返航，还有6架飞机在荷兰上空被德军拦截击落，最终只有12架轰炸机飞抵目标区域，展开对默内、埃德尔和附近佐尔佩水坝的攻击。

　　第617中队指挥官吉布森的AJ-G号飞机率先开始攻击默内水坝，轰炸机从水坝上游河道进入战斗航向，投弹高度准确控制在18米左右，但投弹点距水坝太远，炸弹跳跃3次后在有效破坏范围外爆炸。AJ-M号飞机进行第二次攻击时被高炮击中，投弹距离太近，炸弹跃过大坝炸毁了发电机房。AJ-P号飞机进行第三次攻击，将大坝顶端炸出一个10米长的缺口。AJ-A号飞机进行第四次攻击，这是“致命一击”，炸弹在水下击中大坝并爆炸。当AJ-J号飞机进入战斗航向时发现水坝已经决口，第5枚炸弹准确命中大坝缺口，将缺口宽度扩大到70米。默内水坝决堤。

　　攻击埃德尔水坝的编队只有3架兰开斯特。由于埃德尔水坝位于山谷中，轰炸机需要俯冲和转弯才能进入攻击航向，飞行员很难在理想高度稳住飞机，投弹手也很难有足够距离瞄准。AJ-L号多次攻击失败。AJ-Z号在第二次攻击时投下炸弹，但在坝顶爆炸，没有造成结构性破坏。AJ-N号也是在第二次攻击时投下炸弹，炸弹跳跃3次后击中水坝中央，炸开直径10米的大洞，大坝随之溃决。

　　攻击佐尔佩水坝的编队没有遇到地形困难，但能见度不高，AJ-T号在第十次攻击时才投下炸弹，炸弹击中大坝顶端，炸出一个缺口。AJ-F号在第6次攻击时也在水坝上炸出一个缺口。但佐尔佩水坝承受住了两次攻击，并未溃堤。