专家回应警用直升机失事质疑 力挺国产直升机(2)

　　生存现状：装备有限

　　经过近10年发展，虽然保有量仍然有限，但我国现已拥有包括轻型活塞直升机、轻型单发涡轮直升机、轻型双发涡轮直升机、中型双发涡轮直升机和大型双发涡轮直升机在内的警用直升机大约40架，分布在22个地方省市的警务飞行队。其中，轻型活塞直升机主要用于监视、巡逻、指挥、通信等用途；轻型单发涡轮直升机主要用于训练、通信、救护等用途；轻、中型双发涡轮直升机及主要用于巡逻、救护、救援、执法、反恐、公务等用途；而大型双发涡轮直升机则主要用于反恐、运输、公务、消防等用途。

　　李晓东告诉记者，由于国内警用直升机的采购资金主要来自于地方财政，因此目前只有经济比较发达的地区装备了警用直升机。从警用任务需求的角度讲，警用直升机除了服务经济和社会，更为重要的是要为人民安全和社会稳定服务。因此，中国广大的西部地区、边疆地区、少数民族地区同样需要警用直升机来提升社会管理和执法能力。

　　国产直升机：时刻准备着

　　直升机公司现有民用直升机AC311、AC312、AC313以及正在研发的AC352这四种机型，经过加装警务设备均可用于警用用途。与国外直升机相比，国产直升机具有产品价格低、售后服务便捷、维护维修支援有力、语言沟通方便、可以提供带飞和托管服务等多项优势。

　　近年来，警用直升机失事时有发生，令不少人对本我国警用直升机的生存现状和发展前景产生了质疑。李晓东向记者介绍说：“直升机公司有5架直升机正在警航服役。我们的用户认为国产直升机的性能完全可以满足警用任务的使用要求，尤其是我们的售后服务、维护维修支援、托管等优势更是得到了用户的赞扬。”

　　作为民族直升机产业的代表，直升机公司一直关注中国警航发展，不断改进自产品和服务，使之更加适应警航的需求。产品方面，针对现有产品实施“竞争力工程”，主要对比国际先进产品进行改进和升级，最新研发的更适应警航任务使用的7吨级AC352直升机预计将于明年首飞。服务方面，全面实施AcValues营销战略，为客户提供专家购机咨询、场站建设支持、维护维修保障、零起点培训和带飞托管等全方位服务。

　　目前，直升机公司已经为中国警航培养了39名零起点的飞行学员，取得了公安部颁发的警务飞行许可。李晓东表示，公司还将发挥自身在制造、服务、运营、维修、培训等方面的优势继续与中国警航开展深层次的合作，为中国警航的平衡、健康、全面发展，为国家航空应急救援体系建设做出贡献。

　　时至今日，警用直升机市场应该说已成为国内最具潜力的民机市场。随着国家经济社会的发展，国家和人民对公安执法、服务民众、处突维稳能力提出了更高要求，国家也已把发展警用航空作为建设和谐社会、保证长治久安的工程来抓。近几年，警航逐渐进入了快速发展新阶段，李晓东预测，保守预计，到2015年警用直升机机队规模将达到60架，到2020年将达到150架。（马丽元）