日P-1反潜巡逻机空中停车 交货计划推迟(图)

日本国产P-1反潜巡逻机

　　据日本新闻网6月20日报道，日本独自研发的国产反潜巡逻机P-1，在交付防卫省投入现役前的试验飞行中，发生了发动机空中停止的险情。日本防卫省已经决定推迟该机型的交货时间。

　　P-1反潜巡逻机是作为日本自卫队日益老化的P-3C巡逻机的代替机型而设计研发的，计划到2016年为止，将交付自卫队12架并投入使用，制造企业为三菱重工集团。

　　据相关资料显示，作为现役P-3C的替代机型，P-1相对于前者具有全方位的进步。在动力系统上，P-1装备了4台由川崎重工自行研制的F7-10涡扇发动机，单台推力60千牛，该发动机具有油耗低、噪声小的特点，2台发动机就能满足飞机巡航需要，而P-3C装备的则是涡桨发动机。所以，P-1反潜机的巡航速度超过了830公里/时，大大超过了P-3C的620公里/时，而且前者的巡航高度最高可达13000米，也超过了P-3C的8800米。

　　巡航速度和巡航高度的增加，使该机执行反潜任务时的探测区域面积也大大增加，因而提高了发现潜艇的概率。先进的动力系统，使P-1的航程超过了8000千米，足以从中国东海海域延伸到中国的南海海域。

　　据日本防卫省知情人士透露，2013年5月13日，三菱重工业集团在爱知县外海的太平洋上空队该机型进行试验飞行时，测试中的飞机突然从1万米的高空急速下降，减速中的多台发动机停止了运转。虽然飞行员通过重启系统恢复了发动机运转，避免了一场机毁人亡的事故，但是依然让防卫省胆战心惊。

　　据悉，日本防卫省已经正式通知三菱重工业集团，延期交付原定于6月底移交的2架P-1反潜巡逻机，同时停飞2架已经配备在神奈川县自卫队厚木基地的同型巡逻机，并敦促三菱重工业公司迅速究明事故原因，对该机型加实施切实的改进。 （关超）