加拿大二手潜艇用火车发动机 维修拨款15亿美元

　　中新网6月25日电 据中国国防科技信息网报道，加拿大国防部长彼得·麦凯就加海军处于困扰中的二手“维多利亚”级潜艇问题指责自由党。自由党在1998年以7.5亿美元的价格购买了这四艘英国制造的潜艇。然而10年之后的2008年，麦凯部长自己说服这些保守的自由党同事，不把这些潜艇报废。麦凯部长签署了另一个15亿美元的款项，以用于这些潜艇的维修。

　　早在2008年以前，这些潜艇就已经问题不断。潜艇的柴油发动机是专为铁路机车设计的，而不是为需要快速停止和启动的潜艇设计的。鱼雷发射管也有缺陷，甚至是在潜艇下潜航行时，潜艇内部和外部的门都可以在同一时间打开！在加拿大购买之前，这些潜艇已经在海水中封存了至少4年，受到了严重的腐蚀。据悉，加拿大海军的“温莎”号由于艇壳的腐蚀，下潜深度已经受到了限制。

　　在加拿大购买这些潜艇后不久，“科纳·布鲁克”号由于水下信号器故障，1500升的海水被灌进了潜艇。“维多利亚”号的冷却系统也有严重的问题。由于“奇科迪米”号只有一层防水胶，而不是建造规范上要求的三层，当海水进入开放的舱门时，导致了电线短路，从而引发了严重的火灾。2004年，当“维多利亚”号潜艇被连接到岸上供电时，电路系统被严重毁坏。

　　2007年，“温莎”号潜艇进行整修，原计划需要3年，结果却花费了6年。加拿大广播公司（CBC）后来获得的资料显示，潜艇上的每个系统都有大问题，而且维修所需要的配件也很难获得。

　　如今，基于这些问题的出现，麦凯部长提出了这个价值15亿美元的潜艇修复计划。然而让人费解的是，到2008年，这些潜艇都已经有15-19年了。这就意味着，人们最希望这些潜艇在整修之后，能够至少服役10年。

　　可以这样考虑：花费同等数量的钱，可以买3-4艘全新的法国制造或者德国制造的性能有保证的潜艇。

　　如今，15亿美元的维修合同已经签署5年了，麦凯部长坚持认为情况在改善。然而事实不是这样的。“科纳·布鲁克”号在2011年的一次事故中损坏，一直到2012年，一直没有战斗力。计划在2014年，该潜艇继续回到干船坞进行维修。2012年12月，“温莎”号潜艇的两个柴油发动机中的一个被发现有问题，致使潜艇只能使用一个发动机。这对该潜艇执行任务有影响。今年年底，这艘潜艇将停止执行任务，以修复另一个发动机。“奇科迪米”号自从2004年火灾之后，就一直未再下水，至少到今年年底之前，都要在干船坞维修。“维多利亚”号潜艇，从2011年开始在干船坞进行维修，计划在2016年完成。

　　根据加拿大国防部的消息，从2003年开始的10年间，加拿大的四艘“维多利亚”级潜艇已经累计服役了1131天，平均每艘潜艇每年服役30多天。是时候停止浪费金钱了！如果加拿大想保持拥有潜艇的能力，他们需要从头开始。（张硕）